先前曾有首次搭机的大陆女子因尿急而误开舱门，所幸这起事件是发生在准备起飞时，只造成航班延误，没有人员伤亡。但如果有人在高空飞行中打开舱门，那会发生什么事情？
据英国《每日电讯报》报导，如果有人成功地在高空中打开飞机的舱门，那机舱就会迅速失压，随后灾难就会接踵而来。
当舱门一打开时，任何站在门口的人会立即被弹出飞机外，而机舱内的温度会很快下降，飞机本身甚至会开始解体。
1988年，美国阿罗哈航空公司（Aloha Airlines）一架搭载90人的波音737客机在24,000英尺（7,315公尺）的高空中飞行时，机舱的一小块天花板出现破裂，随之而来的失压导致更大块的天花板被撕下，并让一名空服员从座位上经破洞弹到飞机外。
所幸，所有其他乘客都被安全带固定在座位上，而飞行员也在13分钟后让飞机降落，避免失去更多生命。
当飞机在高空飞行时，如果打开舱门，机舱就会迅速失压。（Fotolia）
报导说，即便是机舱慢慢失压，也会导致人员伤亡。
以赛普勒斯太阳神航空公司（Helios Airways）在2005年发生的一次空难为例，该公司一架波音737客机在高空逐渐失压，导致机组人员因缺氧而失去行为能力，而当时正在自动驾驶的飞机最终在燃油耗尽后坠落地面，造成机上121人全部罹难。
机舱内一景。（Fotolia）
尽管机舱失压很危险，但人们在飞行时要打开舱门，几乎是不可能的事。
著有《驾驶舱机密》（Cockpit Confidential）一书的美国飞行员暨作家史密斯（Patrick Smith）解释说，机舱内的压力会阻止舱门被打开。
他说：“在一般的水平飞行高度，机身内部每平方英寸所受压力达8磅，那相当于对舱门施加每平方英尺超过1,100磅的压力。”
在1971年，曾有一名歹徒劫持一架波音727客机，并在勒索赎金后，从后面的舱门跳伞离去。不过，该名歹徒是在要求飞行员让机舱降压后，才成功打开舱门。
至于在地面上，情况就不一样了。
史密斯表示，当飞机在地面上滑行时，舱门是打得开的，而且舱门一打开，逃生滑梯也会随即放出。当飞机接近登机门时，飞行组员会将逃生滑梯自动弹出的功能关闭，以免发生事故。
【大纪元2018年06月11日 记者陈俊村编译报导】
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