奇!汽车也能收包裹

汽车后备箱也能变成包裹箱、用来接收包裹?这听起来有点新鲜。德国大众汽车与德国邮政旗下DHL联手推出试点项目:通过大众汽车的后备箱接收包裹。

随着网购的流行,越来越多人通过邮政包裹的形式接收购买的商品。据网络经济协会eco统计,预计2017年德国网上交易额可达550亿欧元,2019年甚至可达700亿欧元。消费者坐在电脑前,点几下鼠标就可以买东西,然后等着包裹上门。

如果家里没人怎么办?为了能够让用户及时收到包裹,大众汽车与DHL联合推出后备箱收包裹项目,口号就是“不让顾客错过任何一个包裹”。从今年9月开始,直到明年4月,该项目在柏林投入运行。在测试阶段,有50辆大众汽车将参与测试。

邮递员可以直接把包裹送到用户汽车的后备箱,投递时间可在10点至21点之间选择。当然,前提条件是汽车所停的地点是邮递员可以递送的地方。DHL工作人员通过GPS系统找到汽车的停放地点,然后输入一次性密码打开汽车的后备箱,把包裹放进去。

此外,用户也可以通过后备箱邮寄已经支付邮资的包裹。

大众并不是首家把汽车后备箱当作收包裹地点的汽车企业。德国其它汽车制造商也曾经尝试过这种服务。

2015年,亚马逊、DHL和奥迪汽车合作,提供奥迪汽车后备箱投递服务,在小范围内进行了测试。该服务针对亚马逊Prime会员,为消费者打造打造便利购物体验。快递投递员找到用户汽车后,得到授权指令打开汽车后备箱,然后将包裹放进去,再关闭后备箱即可完成投递过程。

2016年,DHL也与戴姆勒旗下的Smart合作,在德国多个城市推出了这项服务。投递员和车主下载专门的智能手机应用。车主通过该应用告知快递员将货物送到停车地点,投递员通过收货码打开车辆行李厢,投递包裹。

对新服务感兴趣?自愿报名

如果对参加新新项目感兴趣,可以自愿报名。年满21岁的柏林居民、拥有驾照至少已经12个月、平时经常网购的消费者都可以通过网站deliver.we-vw.com申请。

申请成功的用户可以在四周之内使用一辆大众Polo汽车。该车已经安装了可供DHL工作人员投递包裹的技术设备,用户只需在DHL登记、再把汽车后备箱设为投递地点就行。

与其它收包裹方式相比,新服务更方便。如果收件人不在家,投递员一般会把包裹放在合作店铺,顾客自取。或者用户也可以通过包裹站(Packstation)的方式收包裹。但使用汽车后备箱收包裹,用户不用专门去某个地方取包裹。

【大纪元2017年09月17日 记者穆华德国报导】

责任编辑:周仁

 

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