萨尔茨堡马特湖畔保时捷百年跑车观光游

保时捷亲手打造
经典款古董车供乘坐
带您拥抱阿尔卑斯风光
www.Fahrtraum.at

在Fahr(t)raum保时捷体验世界，游客可以全方位接触这些经典汽车，甚至可以乘坐由司机驾驶的原版老爷车出去兜风。（莫凌／大纪元）

距萨尔茨堡不到18公里，就是风景如画的马特湖。在这里，保时捷（Ferdinand Porsche）的长外孙皮耶希（Ernst Piëch）用二十余年光阴收集买回了外祖父早期制造的各种型号珍贵旧车，并将这私家收藏对公众开放。

马特湖畔的Fahrtraum保时捷跑车世界里，珍贵的百年跑车不仅可近观，可触摸，更可以乘坐兜风，尽情体验跑车黄金时代的恣意奔放。

Fahrtraum保时捷跑车世界里的老爷车。（黄芩／大纪元）

流线的外型，乳白的修长车身——这是1922年汽车天才保时捷任奥地利戴姆勒技术总监时骄傲的作品之一：AD617 Phaeton敞篷跑车，该系列第一批出厂的车辆之一，当时出口到了美国加州。

皮耶希费尽心力将它买回来，精心维护保养后，让来访的每个游客都可以乘坐它畅游马特湖的美景，正如自己小时候，坐在驾车的外祖父身边，呼啸穿过萨尔茨堡近郊的湖光山色。

保时捷是欧洲汽车界最重要的天才之一，早在幼年就展露出机械天赋。1901年保时捷26岁时，和洛纳（Ludwig Lohner）合作，制造了世界上第一辆电力混动车Lohner-Porsche-Mixte，在巴黎世博会上获得金奖。

1901年的 LohnerPorsche（Fahr(t)raum保时捷世界提供）

1906年，他成为奥地利戴姆勒公司（Austro-Daimler）的技术总监，后来又升任总裁。在戴姆勒的17年时间里，他设计制造了一批批世界上最早真正意义的跑车，并亲自驾车参加比赛，多次夺得大奖。

1931年，保时捷在斯图加特成立了以自己名字命名的汽车制造公司，后来发展成为世界顶级的跑车品牌。除了昂贵的跑车，他也是第一辆大众甲壳虫车的设计制造者。

保时捷有一子一女，继承了保时捷乃至大众集团的同样股份。女儿的长子皮耶希是孙辈中最年长的，幼年同外祖父的关系也最为亲密。保时捷常常驾车带着他出行，也亲自教会了他开车。

保时捷长外孙皮耶希与妻子伊丽莎白。（Fahr(t)raum保时捷世界提供）

皮耶希后来转入房地产行业，时常怀念以前与外祖父共度的美好时光。成年后他开始满世界搜寻外祖父早年制造的各种型号老车，将它们买回，并在家族定居的萨尔茨堡附近找到2000平米的场地用于陈列保存。

对于现今已88岁的皮耶希来说，Fahrtraum收藏的数十台车，不仅是外祖父亲手制造的珍贵作品，更是早期欧洲汽车工业的历史剪影，也是他期望给人们留下的属于那个跑车时代的瑰宝。

戴姆勒 Prinz Heinrich Wagen（Fahr(t)raum保时捷世界提供）

这些珍贵的收藏中，有保时捷最早的成名作，总产量只有15辆的洛纳保时捷混动车（Lohner Porsche Mixte 1901），有在1910年海因里希亲王赛车大赛上夺冠的海因里希亲王车（Prinz-Heinrich-Wagen），有为奥匈帝国皇帝约瑟夫（即茜茜公主的丈夫）定做的皇帝座驾（Kaiserwagen），也有保时捷领导制造的最早的大众甲壳虫车（VW Käfer）雏形。