据英国《每日电讯报》报导，西班牙巴伦西亚一家生物力学研究所目前研发的这款名为HARKEN的智能安全带和座位套，用纤维及纱布制成，内藏电子感应仪器，通过探测司机的心跳及呼吸频率，去判断司机是否打瞌睡。
若司机呼吸和心跳频率下降到一定程度时，系统会判断司机处于疲劳状态，并发出警告声响，提醒司机驾驶时要打起精神，避免疲劳驾驶造成事故。智能安全带还可辨别及排除行车时的震动，只计算人体呼吸与心跳，以提高准确度。
研发人员Jose Solaz表示，心脏和呼吸频率的变化是检测司机是否疲劳的最好指标。通过检测这2个指标，可以发现司机是否犯困，并提前提醒司机。
疲劳驾驶易造成致命车祸
疲劳驾驶是行车安全的主要问题，人在疲劳时，反应能力、注意力和警觉均下降。英国有20%的交通事故和25%的致命交通事故是疲劳驾驶造成。而欧洲每年有超过6000人因驾车时打瞌睡而死于交通意外。
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）资料显示，约有13%的司机是因疲劳发生车祸。每年有4千多人死于卡车车祸，有10万人因此受伤，损失高达870亿元。加拿大约20%的致命车祸也是由于疲劳驾驶。
大部分开车犯困发生在长途驾驶，和在单调的高速路上开车时。疲劳的警号包括：不停眨眼和打呵欠、闭眼一会或失去焦距、思想游离、发现自己不自觉地减低车速、太迟煞车、驶离行车道并偏向路面的另一边等。因为疲劳瞌睡而造成的交通意外，通常发生在每天凌晨2点到6点，午饭后2点到4点。
有参与研发的曼彻斯特大学专家表示，这款智能安全带已经让赛车手试用过，效果理想，将会给西班牙的司机测试，看看在繁忙街道上，智能安全带能否成功发挥作用。
Jose Solaz表示，初步测试是有效的，希望未来这款智能安全带可以避免更多交通事故。
智能车座预防疲劳驾驶
英国诺丁汉特伦特大学正在开展一个研究项目，试图将心电图设备嵌入到汽车座椅中，通过时刻监测司机心率来判断当前驾车状态，进而采取措施。（fotolia）
此外，英国诺丁汉特伦特大学正在开展一个研究项目，试图将心电图设备嵌入到汽车座椅中，通过时刻监测司机心率来判断当前驾车状态，进而采取措施。
该传感器将触发警报信号，引导车辆。这个全称为“电势集成电路”（Electric Potential Integrated Circuits，简称EPIC）技术，可以监测司机心率、呼吸及其他身体指标。理想状态下，EPIC可以在汽车无法按时停下来或偏离车道等较为严重情况下，而驾驶员尚未注意，或者出现紧急状况而驾驶员来不及应对时，汽车将进入“自动驾驶状态”，以确保行车安全。EPIC装置还可通过无线网络，将信号传送到监控中心，以采取进一步行动。
不过这项技术仍处在研发阶段，上市还是需要一段时间。
大纪元记者郑孝祺综合报导
责任编辑：李晓清
