2001年开始实施的德国交通法规定，司机在驾驶车辆时禁止使用手机，违规者的罚款从一开始的40欧元上升到现在的60欧元，并且在Flensburg违规记录上还要记一分。即使这样的处罚十几年来也是收效甚微，每年都有人因开车打手机而出车祸。
120公里时速：5秒等于170米
在大街上当“低头族”，即使和对面的人撞上了，也不会有什么严重后果。在行驶中的汽车中则不然，虽然不过就是几秒钟的时间，但是也能导致严重后果。
如果车速是每小时50公里，那么低头5秒钟打字或者看邮件，车子就向前移动了70米。换句话说，车子在无人驾驶的情况下跑了70米！德国的高速公路不限速，120公里的时速很常见，5秒钟就是将近170米!
设想一下，高速公路前面出现车祸，大家都开始减速行驶，如果一名开车人正在这时低头看手机，那么可能的结果就是，他会一头撞上前面已经减速的车，于是又多了一场车祸。
虽然50公里区开车车速低，但情况更复杂，和高速公路相比，左右车辆换道的可能性更大，红绿灯频繁，刹车也更加频繁，这种情况就更需要司机及时反应，即使几秒钟的心不在焉，也可能发生危险。
开车使用手机危害大
有统计数据显示，下萨克森州每年发生20万起交通事故，其中大约20%是与摆弄电子产品有关，而且这类交通事故率在成倍增长。
巴符州的卡尔斯鲁厄市90名警察曾于2014年5月23日的13点到18点30分进行了一次路况检查，在被检查的410人中，有21人开车时打手机，占5%。
2014年杜塞尔多夫警方共查出4500名司机在驾驶车辆时使用手机。警方发言人舒特先生说:“在高速公路上行车时接听手机，事故的发生率会提高4倍。”调
查显示，当地每十起车祸中就有一起是由于驾驶时使用手机造成的。
一位美国学者还举出了更形象的例子：司机在接听手机时驾驶车辆和酒后驾驶车辆的危险性相同，也可以说，接听手机的行为相当于血液中的酒精含量为千分之0.8。
何时禁用手机
那么，究竟在什么情况下禁用手机呢?当车辆处于行进中或未熄火状态时，司机对手机所进行的任何操作都是禁止的，可以说，只要在手机上按哪怕是一个键都是违规的。
在车内接电话时需要安装特殊设备，手机使用扬声器，进行对话时不需要拿在手里，接通时也不需要触摸手机。
不能使用手机这一规定同样适用于正在等红灯且未熄火的车辆，以及在停车场或是处于堵车状态下的未熄火车辆。就算是把对方电话按（挂）掉也算是使用手机。
只有当车辆熄火并处于静止状态时，才允许司机使用手机。另外，如果仅仅把手机拿起来再放到别处或者看时间是没有关系的，因为没有按键。
专家建议，在手机铃响时，很多人本能地会想接听，如果能在开车前把手机放置在离司机较远的位置，让其拿不到，那么就会大大减少开车时操作手机的可能性。为了自己和他人的安全，这不失为一个好办法。
此外，骑自行车也不允许使用手机，如果被警察发现，也要罚款25欧元。行人走路写短信或看邮件并不在受罚之列。
责任编辑：余平
