1、机位被超卖
所有的航空公司都会在机票上注明：需要提早xxx时间办理登记手续。不过，也有人会遇到这样的情况：兴冲冲的到了机场，却被告知，没有位子了，尽管航空公司会给补偿，但是心里那个彆扭，耽误的时间、重要事情都是无法预计的。知道你为什么这么倒霉吗？你的位子被卖了两次——另一个比你更早到的幸运儿已经飞在了蓝天上啦！
航空公司不会告诉你，座位有可能被卖两次，但却是他们的普遍做法。他们也有自己的苦衷：旅客最后一刻取消订票而导致航班出现空座，成本伤不起啊！航空业：旅客出现未按时登机的情况“比想像中要多得多”
美国运输部的统计显示被迫失去座位的旅客约为万分之一。
2、票价涨太高
全世界的机票价格都在上涨，2013年底的平均价格比2009年底贵了30%。航空公司把油价上涨的成本直接转嫁给了票价。据专业人士分析，现在大多数美国的航空公司将80%及以上的油价转嫁给消费者。
但是航空业表示，燃油是其最大的成本。不过它不会告诉你具体占的比重有多少，否则，你就会知道票价涨的实在是高。
美国航空协会表示，如果油费上涨的成本不转嫁给消费者，航空业就必须在服务上进行缩减，而且将无法对老旧的飞机更新换代，或对新的机场航站楼和更好的技术进行投资。
3、随身行李将不免费
托运行李要收费、超重付更多？怎么办？重的东西塞到手提行李。相信许多人都这么做过。不过，好日子很快就要过去了。以往航空公司用重量和体积来限制随身行李，但现在除了随身背的小包包，放些钱包、手机、护照之类的，其他随身带的行李也可能要被收费了。做好荷包出血的准备吧。
不过，各航空公司的政策都不一样，要提前多做功课、做到“知己知彼”才能减少开销。
4、行李托运——超重严收费，丢失很可能
现在坐飞机真是难啊，特别是国际航班，一定要在家里把行李称重弄好。否则，到了机场托运，超一点点，都要付很多费用。还有两个选项：一个要有人相送，超重的东西可以带回去；另一个就是，把一些东西扔掉。
据美国航空协会统计，2008年至2012年，平均一趟美国国内往返航班的行李托运费用增长了212%。
不过，不等于你付了钱就能保证你的行李跟你在一架飞机上。丢失、延误都有可能。
航空公司要把那些超重得来的钱，赔给行李拿不到的旅客。典型的“羊毛出在羊身上”。
5、收取选位费——不收白不收
订票的时候，可以选自己想要的位子——靠窗、靠过道、不要在机翼边上、要最前边可以把脚伸长。。。。航空公司说：没问题，都没问题！钱拿来！
旅客可能认为，付钱买了自己想要的东西（位置），是一笔公平的交易。对于航空公司来说，就是无本的生意，不赚白不赚了，这可是纯利啊。
6、缩减里程奖励
多年来，航空公司一直在向旅客推销自己的奖励信用卡，大肆宣扬积累里程或积分可以换免费机票的好处。也使得旅客为了能得到这种好处，而成为忠实的顾客。
不过，精明一些的顾客应该发现了，目前积分能折抵的票价越来越低、限制越来越多。与其被航空公司控制，还不如找一家好些的银行，信用卡折抵现金，更实惠！
7、班机延误率高——不是我的错
令旅客心堵的事就是航班延误了，如果有重要事情等着的“空中飞人”就更像热锅上的蚂蚁了。但是，航空公司也无能为力啊，他们是“靠天吃饭”。
当然，在有故障的飞机飞上天之前把顾客转移到其他航班也会花时间、造成延误，但还是好消息——命在。
所以如果遇到班机延误，要多些耐心、多谢微笑给空乘——他们比你更想准时！
8、机上饮用水——慎喝
航空公司为了避免在长途飞行中水变质产生有害物，会在水中添加一些化学药剂来维持水的品质。那么泡茶、咖啡的水，不得不留一个心眼了！
9、遇到乱流——无需紧张
在飞行期间飞机因遇乱流而猛烈晃动，搞得人无法站立、保持平衡，看上去很可怕，其实没有那么危险啦。听话，扣上安全带，避免遇到乱流时不必要的摔伤。但没有到发生坠机的那种危险程度。
事实上，坠机通常是发生在飞机起飞和降落的阶段，那个时候一定要听话——关闭所有的电子设备、扣好安全带，人命关天啊。
10、空姐空少——“亚历山大”
人们眼中的空姐、空少风光无限，拿着高薪世界各地走。背后的艰辛却是很多人不了解的。他们不仅要有专业技能、急救知识、处理突发事件，还有能保持微笑、不亢不卑。
据报导，连续遭到空难的马航的空乘人员所受到的心理创伤重大，许多人请假调整、看医生。所以啊，这是一种高危职业，压力当然很大了。
旅客的感谢和宽容，会令他们更安心。以后搭乘飞机的时候，别忘了给他们一声问候。
来源:新唐人
