在购买二手车时可能会遇到这种情况, 在两台车价格接近的情况下,一台车龄较长、里程数比较低;另一台低车龄短、可里程数很多。这时由于预算限制的原因,不得不作出艰难的抉择。 这种情况下,了解正确的方法,选择二手车尤为重要。
里程数少代表使用频率低 ,车辆各个部件的磨损相对会少,这自然是一件好事。不过另一方面也可能,会出现车辆闲置过长的情况。一台车放置时间过长,也未必完全是一件好事,因为发动机内部的机油会全部下沉至油底壳,在下一次启动的时候,会造成很大的磨损。
要知道车辆90%的磨损,其实都来自于冷启动。 而长时间放置后启动,所造成的磨损会更加严重。 长时间放置的另一个坏处是,当机油下沉后,发动机内部失去机油的保护,会产生氧化生銹。 刹车片于刹车盘之间在长时间放置后,也会出现銹死在一起的问题。当然以上说的是一种极端的情况。发生的概率相对较低。
里程数较长的车意味着使用频率较高,而高频率的使用,几乎对所有的零部件,都会造成不同程度的磨损,这种概率几乎是绝对的。不光是发动机内部,各类橡胶件、悬挂系统、变速箱和底盘部件都会发生磨损。高频率的使用甚至连发生刮蹭的几率,也大过使用频率低的车子。
当然车龄也不可能完全代表其车况。举一个例子,车辆的停放通常会有在户外和车库两种情况。通常每天车子的使用平均时间大概是2个小时左右,而一直停放户外太阳下照射下的时间,至少是10个小时。所以停放在户外的车在烈日下照射的时间是前者5倍。
紫外线的照射会令漆面内饰加速老化,长时间照射下产生高温部位的皮革、橡胶、塑料件也会被加速老化。 所以可能一台车龄较低,每天在烈日的暴晒下的车,会出漆面氧化暗淡无光和内饰皮革老化褪色龟裂,而一台停放在车库中车龄较长的车依然亮丽如新。所以了解原车主的使用习惯和购买前车况的检查尤为重要。
其实最终判断是否值得购买的不是车龄也不是里程数,而是车况。更科学的说,车龄和里程数这两项因素,只是作为统计车况好坏的概率参考。从普遍多数经验或大数据统计来说,排除里程数造假的情况,里程数少的车即使年限长,车况好的概率,会大于里程高车龄少的车。
另外,两害相权取其轻,车辆放置过长所出现的问题和高频率使用的损耗两者相比,前者的坏处相对较轻。或者说,预计付出的维护成本会更低。当然概率本身也只是参考,最终购买还需根据实际的车况而定。
作者:Leonard
责任编辑:李熔石