最近浙江杭州一名50多岁的外卖员猝死,令同行震惊。曾被媒体报导的“一家六口人,有五口人都在北京送外卖”的“北漂”马闯表示,他们全家人已离开了外卖行业。
去年,媒体曾报导北京一家五口送外卖的故事﹐近日该家庭中的大儿子马闯表示﹐因为送外卖太危险﹐目前他们一家人已回到老家﹐离开了外卖行业。
马闯说﹐父亲去年送餐时出了车祸﹐但保险公司只愿意赔三千(人民币,下同)。
自2023年7月底,一档名叫《子夜外卖》的节目,让美团外卖员马闯在互联网中小有名气。
马闯今年29岁,来自河南驻马店。高中辍学后,他到东莞电子厂做过“打螺丝”的工作。2015年,在堂哥的介绍下,马闯到北京,进入一家西餐厅当学徒。
从认识调料开始,马闯便下足了苦功夫。因刚刚进入社会不久,之前很少在家做饭,马闯对厨房里的调料、餐具等物件都不太熟悉。“我连中餐的东西都比较陌生,学西餐的话就更陌生了。”为了认识西餐调料,马闯在小本子上记录香料的味道、形状和名字,反复记忆。
从刚开始的“每天学了就忘”到后来逐渐熟练,马闯花了近一年时间。
马闯2018年结婚。
2019年6月,马闯通过已经积累的西餐知识和经营经验,在家人的资金帮助下开了一家披萨店。
2020年初碰上疫情,坚持了半年后,背了债,不得不关店。
创业失败后,马闯的父亲马国保劝他尝试做外卖骑手。“我父亲是全家第一个开始送外卖的人。”
2020年,马闯开始跟父亲学习送外卖。起初,马闯打心眼里不认可这份职业,“感觉有点丢人,毕竟我觉得学了这么多年西餐,再让我去干外卖员(有点不适应)。”
马闯一开始注册的是美团众包骑手,即不属于外卖平台的专送骑手,而是由个人自主在平台注册并接单配送。骑手通过众包APP“抢单”来参与配送。
尝试了几天后,马闯认为送外卖收入不错,时间上也比较自由。
据马闯介绍,2020年刚开始送外卖时,午餐高峰期3公里内的外卖单,配送费基本在10元到12元,“高峰期时还有一些专属加成,所以单价比较高。”而到2024年,同样是送餐高峰期,单价就只有5元左右。
除了单价的变化,让马闯感到“压榨”的,还有送餐时间收紧——从入行时的3公里内50至60分钟配送时间,到后来38至42分钟的配送时间。从接单开始计算,期间要经历商家做餐、骑手取餐、送餐到目的地,这些过程下来,40分钟左右的“倒计时”时常让马闯紧张得喘不上气。
整个配送过程也会有许多不确定因素。“比如商家出餐慢了,或者被其他骑手拿错了,或是等红绿灯。”马闯说。对外卖骑手来说,开车过程中的磕碰都是难以避免的。
马闯还表示,2022年母亲也在这一年加入跑外卖的队伍,与父亲一同在他的乐跑队伍中。
一个乐跑小队,成员在40人左右,偶尔会有队员因送单受伤等原因无法“上线”。如果要休息一天不跑单,就无法参加下一周期的乐跑计划。
马闯举例,如果是一般的公司职员,遇到身体不舒服的情况,可能去医院开病假条就能请假,“但我们这就不行,受伤了也得咬咬牙接着干。”成为外卖员的四年来,马闯甚至看到过因发烧而边打吊瓶边开车送单的人。
“急的时候,管他红灯绿灯都得冲。”送餐超时不仅会影响后续送单,还会被扣送单费。以乐跑骑手为例,“送单超时1秒到60秒,会扣除20%-30%的费用;超时5分钟到10分钟,扣除50%的费用;超时10分钟到20分钟就是80%。”
正是这种“与时间赛跑”的日常,马闯表示自己晚上睡觉时“都会梦到自己超时了”……
9月6日凌晨1时,有人发现杭州余杭区雅居乐花园小区附近有一名中年外卖员从5日晚间9时一直在躺在送外卖用的电单车上,附近的人一开始以为他是睡着了,直到同行想摇醒他时,才发现他没有反应,发现该外卖员已经身亡。
据了解,该名外卖员是附近有名的一天跑很多单外卖的人,每天工作16到18小时,一天能跑到近百单,赚取500多元,他有时候会睡在桥洞。
有知情人称,他是家里的经济支柱,推测他当时躺在电单车上稍作休息“等手机一响,接单就跑”,没想到却再也没醒来。
有些外卖员不满艰辛的生活﹐呼吁社会需要做出改变。还有外卖员不堪重负﹐最后选择辞职。
【大纪元2024年09月13日】
责任编辑:方晓