搭乘航班时，难免会遇到突发情况，比如误机、飞机延迟起飞或不能起飞等等；虽然眼下美国各大航空公司都经常被乘客们抱怨，但其实多数公司对遇到麻烦的乘客都相当体谅。旅游指南网站Map Happy近日介绍了有关的三大黄金法则，这些有用的法则在旅游指南书籍中往往找不到，所以多数人都不知道。
这些规则可能并不见于美国各航空公司发布的正式条文，但只要乘客能面带微笑地平静地提出要求，航空公司大都乐于通融——只是他们自己不会太主动，以免有关原则被乘客滥用。
一、爆胎改签原则
“爆胎改签原则”，顾名思义就是不少美国航空公司会体谅误机的乘客。这一原则给了登机口的空乘人员一定的灵活性，他们会考虑到误机者没准是在来机场的路上遭遇爆胎，或者遇到了其它交通上的麻烦——这都是常有的事。他们可能会让你等下一个航班，或许不收改签费，或者收很少一笔钱（肯定比正式改航班的收费要便宜）。
不过请记住，这是非官方政策，当你路上出了麻烦，预知要误飞机时，应该马上给航空公司的客服或者登机口的工作人员去电。有乘客还在论坛中提到，西南航空要求乘客在飞机起飞10分钟前来电。
据悉，不少人都成功改搭了下个航班。不过，如果你的要求被拒，也不要迁怒于工作人员，因为你的运气取决于他们的决定。
二、白跑判偿原则
如果由于航空公司的原因，使乘客没赶上在目的地安排的活动，相当于白跑一趟，那么航空公司应该进行赔偿，或者提供其它解决方案。
比如说，销售人员汤姆要飞往加州出席一个重要会议，但飞机发生故障而误点，本应在会议开始三小时前落地的他，完全错过了会议。根据这一原则，汤姆有权要求退款或补偿。
这也适用于个人事务，只是要看影响有多严重。如果你说，“我本来应该陪父母14个小时，因为误点只能陪13小时”，客服人员可能会对你扬扬眉毛。
三、最佳路线原则
如果北美再次发生暴雪，你没准就会遇到这种的情况：飞机出了麻烦（特别是机械故障），航空公司要从新安排你飞“转机航线”，而且不止转一次机。那么旅客有权要求选择最佳航线。登机口的乘务人员大多不会提供有关讯息，但WorldMate和TripIt等手机应用程序会提示你起点和终点之间的所有航线。
大纪元记者陈洁云编译报导
责任编辑：茉莉
