一直认为瑞典人比较古板，遵守规则，办事认真，不打折扣，但最近才发现他们还有不守规则的另一面。
从我家到车站要过一个小马路，这条路除了上下班高 峰车辆多些，平时很少能看到五辆以上的车跟在一起开的。在瑞典，行人过马路有一个手控器，要过马路时只要你用手按一下，三秒钟后车行道上的红灯就会亮起 来，禁止车辆通行，此时，你就可以大摇大摆地过马路了，大约40秒左右车行道上的红灯才会变回绿灯，所以对行人来说不但很安全也很方便，这也体现了政府对 行人的充分保护。
但是我发现一个奇怪的现象，很多行人过马路都不按红灯，而是等车辆过完才过马路。要知道在瑞典的交规里是这样规定的：在没 有交通灯的路段，车辆必须是让行人的，也就是司机看到路边有行人要过马路，就要主动停车让他先过去。但在有交通灯的路段就要看交通灯，优于看行人。也就是 说行人如果不按红灯就过马路，被撞了是行人自己的责任。
那么为什么这些瑞典人不按灯而过马路呢？难道他们不怕危险吗？或者是为了节省时间？不可能！因为我明明看到他们为了让那些车辆过完足足等了近十几秒钟，而他完全是可以在第一时间按灯的，只需三秒就可以过马路了。
我因为不明白所以不敢学着做，过马路时还是规规矩矩地按一下比较安全。直到周末出去，只有我一人过马路，而路上正有两辆车，我老老实实地按下灯，两辆车都停下了，我过了马路后又走了一大段，回头一看，那两辆车竟然还停在那里，因为红灯还没变绿。直到变了绿灯，他们才开走。
我心中顿时升起一种歉疚：我过马路其实只用两三秒，如果让他们的车先过也只用多等三五秒而已，而我为了自己先过，就按了灯，让他们等了足足快一分钟，实在是太过份了。这时我才忽然明白为什么很多瑞典人都不按灯就过马路，原来他们是为了那些开车的人节省时间。
今 天早上，我也学着不用交通灯就过马路。这一次，正好又是我一个人站在路旁，有三四辆车开过来，我想等他们过了我再过，可车在离我三米远的地方忽然停了，司 机挥手示意让我先过，我心头一热。一边向他挥手示意感谢，一边小跑着快步通过马路。此后坐在公交车上，一路都在想这个场景，和它蕴含的巨大启示：当行人为 司机着想，主动放弃了法律赋予他的权利时，司机也主动放弃了自己的权利，这样一个有交通灯的路段却执行着没有交通灯的规则。结果是行人的时间没有浪费，司 机的时间也得到了最大的节省。所以一个社会是否真正高效不在于它的法律是否极度健全，而在于民众是否怀有关爱他人的善念。
这让我不禁想起在北京街头经常看到的情景：虽然马路上常常看到“礼让三先”的牌子，但是车与车抢道、车与人抢道、人与车抢道的事仍时有发生。有的行人不守交规，破坏路边护栏，严重地影响正常的行车秩序，有的甚至造成车祸。
我 在北京的那几年里住在一条繁忙的主干道旁边。每天路上的车川流不息，一到上下班的高峰堵车的队伍有一公里长。路中间是铁制的隔离护栏，但有一根铁条被行人 弄弯了，形成一个可容一人钻过去的洞。一次我亲眼看到一个人从那里穿过。他钻过去之后紧贴护栏站好，等待时机。不管他怎么紧贴的站立，毕竟他是站在超车道 上，让人看着都不禁替他捏一把汗。经过的司机没有思想准备，赶紧减速避让，险些造成后车追尾。那人一看车流减缓，赶紧跑过马路，在司机的咒骂声中头也不回 地消失在人群中。其实在200米以外有一个行人过街天桥。设备完善，法律严苛，也挡不住那些为自己一时方便而不惜铤而走险的人。
但话又说回来，那些横穿马路的人真不认为自己有危险，他们认为司机会避让他们。但他没想到，司机要承担多大风险。记得几年前北京发生的一起交通事故：正常行驶的车辆为了避让突然出现的行人，而紧急变道，造成严重追尾，一死两伤。
同是首都，但生活在斯德哥尔摩开心多了。深深地感到这里的人很友善，来到这里，发现自己的境界也随之升华了。
作者：雨莲
