耗资87亿高速路再次沉降
今年7月24日，甘肃正天合律师事务所律师张军在微博上说：“天定高速应该是全中国最垃圾的高速，路面沉降不说，还每隔十米就有一个洞，就像老鼠钻下的地洞，应该把它叫地洞高速。可怜我交的过路费啊！”
甘肃“狼族车社”负责人在微博上表示，天定高速80亿80天！经过维修一次后现在又开始了，各种单幅通行、各种施工每隔几公里、各种维修每隔几公里，刚铺的路面一年又在铺！路基沉陷，路面起伏相当大！
还有民众表示，到处是大坑、裂缝。天定高速太破了，走一段一个坑。竣工才数月的天水到定西的高速公路已经出现问题，塌陷、翻浆、起包严重，并有图为证。
据《中国青年报》报导，面对质疑，甘肃省交通厅工程处处长谈应鹏回应称，这次天定高速出现的问题，并非源于工程品质问题，而是因为受到强降雨的影响。
负责该路段的一名交警向该报表示，平均每天他们会接到一二起这样的事故报告。有一天因为下雨，路况又不好，就发生了10多起事故。白天情况还好，就是夜里或者雨天，比较容易出事。
据悉，天定高速全长约235公里，连通甘肃境内的天水和定西两地，总投资约87.5亿元。2011年5月29日全线贯通，但通车约半年竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害，部份路段不得不铲除重铺。
而在一个月后，天定高速公路约31公里路面沥青面层便出现了坑槽病害。据官方通报，系原材料不合格、施工程序控制不严及在不良环境下施工三方面原因造成。
据《新京报》去年报导，从兰州出发，经定西进入天定高速，首先遭遇的就是大大小小的坑槽，大的如脸盆，小的如盘子，常常接连出现几个坑，高速行驶的车辆很难避开。
这条被称为“畅通甘肃东大门的发展之路、希望之路”，如今因品质问题饱受质疑，被当地居民称为“豆腐渣工程”。
对于国内频现“豆腐渣工程”，“六四天网”负责人黄琦接受大纪元采访时表示，由于缺乏相关的监管，中国重点工程建设充斥着大量的资金贪腐，且申报专案本身亦需要向发改委和国家建设部的相关官员缴纳一定的好处费。
他表示，在行业内部有人透露，高速公路每一公里涉及的好处费就达数百万人民币。在建设过程中，因缺乏正常的工程监理，相关监理人员和政府监督官员在收取不菲的好处费后，都会对工程建设中存在的问题进行掩盖。所以，在目前的情况下，任何重点工程建设都会存在相当严重的工程腐败。
而在今年7月初，云南省绿春县元绿二级公路，试通车后没几天就发生多处塌方，交通被迫中断。民众“释行风”在微博描述， 7月2日早上，一辆面包车从这条路飞了下去，深度大约1千多米，当时我还以为面包车突然不见了，原来是整条路飞下崖了。
据了解，该公路全长132.6公里，总投资为42.18亿元，于今年4月27日试通车。
对于民众质疑，绿春县委宣传部部长李丽红回应称，绝不可能是公路的品质问题，这是下雨造成的损失。
甘肃87亿高速被称“地洞高速”，每10米一洞。（网络图片）
民众痛批官员腐败 怪罪老天爷
对于官员的回应，引发大陆民众的讽刺和痛批。甘肃民众“叶子Little-J”表示， 87个亿的耗资被几场大雨淋成豆腐渣，居然还敢称之工程没有品质问题，你当全国人民都脑残啊！把87亿兑成现金，堆也能堆出个坚实的高速，哪天你爹一时兴起，往返于天定，掉进你挖的坑里，才是名副其实的坑爹！It’s really nice ！
长沙电视台记者聂鑫表示，承载行人、车辆通行 的坚固路面连强降雨都扛不住，还好意思以此作为理由来冠冕堂皇的解释，这些官员到底是真没脑子还是习惯性把民众当愚民？当问题出现时为啥就不肯面对现实的 问题积极解决这些问题，而每次第一反应都是拍屁股想个弱智的理由来搪塞大众呢？
河北李妮表示，强降雨就能成那样？和日本经过九级地震后的公路比一下就知道差在哪里了。在中国吃人饭不干人事的官员实在太多了。
甘肃民众“罔庞”：87亿元的天定高速，通车半年即成豆腐渣。今再出问题，路面沉降十米一洞。高速路如此花样翻新，官方一再坚称除管理上有小问题，施工、品质、审计上没问题，更不存在违法违纪。现在的路桥及其它工程，真正的检验者是老天爷，肇事责任者也是老天爷！过不了老天爷关的工程，花血汗钱又有何用？洗 钱吗？
“甘肃视点”质疑，请问交通厅的老爷们说：“陇南地区降水较多”，可是这条高速根本不经过陇南，出问题的是陇西段，况且，我作为住在附近的居民表示，最近雨水不是很多。连这么一点雨都应付不了，不是豆腐渣是什么？
厦门“妄言止虚”：从来都是天灾，无人祸。老天爷成了天朝官员最大的替罪羊。
上海“小幸福的洋葱头”：胡扯八道，豆腐渣工程就是豆腐渣工程，何必找那么多理由。
山东“TMAC-di”：越落后的地方，腐败越严重，当官的一个人说了算，这些废物太坑人了，回家的路修了那么久，每次经过都会遇到几处塌方……..
上海“达未”：87亿，有多少是真的用在工程上，又有多少进了私人的口袋，这个国家已经烂到根上了！
大纪元记者古清儿综合报导
责任编辑：姜斌
