日前，网友@这个绝对有意思，发了条微博：“中国式过马路”，就是“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，一下子火了。微博同时还配了一张行人过马路的照片，虽然从照片上看不到交通信号灯，但有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。
据大陆媒体13日报导，位于三亚市新风街与解放路的十字路口一斑马线处，在红灯亮起的情况下，2分钟内就最多达32人横穿斑马线。由光大银行至豪威海景大酒店道路两边站有不少等候过马路的市民，当车辆距离斑马线还有一段距离时，有几名市民便“带头”朝前走，其身后的市民也匆匆跟上，生怕错过“过路的最佳时机”。
喉舌央视《新闻直播间》在10月14日节目播出“中国式过马路：十字路口1小时600人闯红灯”。
网友热议中国式过马路
每次我都感觉我是另类，周围的人都走了，我却呆呆地戳着等绿灯。
貌似还真是这么一回事，我对鄙人也是这一撮人中的一员深表惭愧。
一撮人都过去了，你要是不过的话，会遭人白眼的!虽然我知道这样做是错的……
就是这样，一个人不好意思，大家本着责不罚众的心理，一堆人呼啦呼啦都闯过去了。
网友质疑交通管理漏洞
行人在路口还要主动避让机动车，等车都走完了红灯早亮了!行人只能处在马路中间，不是更危险?
上面这位说得真对!每次回家过马路都胆战心惊的，有人跟我一起过我才敢过!
就是因为转弯的汽车根本不让行人，所以才成了“红灯大家一起过，绿灯小心点过”。
有的马路宽，一个信号灯根本走不完，所以只能红灯的时候就开始过。
这种过马路的方式不应该把责任全都推到行人方面，其实，道路管理者在道路的设计上还是有许多“不行人化”的地方。例如，某些路口看上去貌似给行人设置了红绿灯，但是，当人行横道里的绿灯亮了以后，右转车不受红灯限制在右转的时候、还有对面左转的车还是要穿行亮着绿灯的人行横道，根本不管行人，所以，即使人行道亮绿灯也不安全，也不便行。给人的感觉人行横道里的红绿灯等同于虚设。
有的时候，闯红灯比按规矩过马路要安全的多。闯红灯至少能看见两边来往的车离得比较远，按灯好过线左右转向的车更让你无所适从，因为中国的驾驶员大多数没有行人优先的概念，不是所有路口都有箭头灯的。
按照交通法，好像是300米就应该有人行横道，还有，理论上，有人行横道的地方就应该有信号灯，这个能实现不？
设计可以改进，但是心中的特权意识很难改进。比如现在把自行车道都给改没了。涵义就是骑自行车没有权力，自行车只好到马路上骑，严重影响汽车的速度。
大纪元记者陈怡莲报导
责任编辑：肖笙
