报导称，8月16日19时左右，广州开往襄阳的K642次列车在广东乐昌至湖南郴州区间列车通过一个隧道时，突然遭遇泥石流。
13号车厢的三个车窗玻璃被击打得粉碎，过道内堆满了泥土、碎石，有人被泥土埋没。目击者称，当时正坐在窗边座位吃东西的2名成年男子掩埋。另有2名三岁小孩被飞溅的玻璃碴划伤。
经过近20分钟的营救，两男子终于获救。事发后，K642列车区间停车。
2名重伤旅客最终被送往医院。他们分别是湖南衡阳和湖北枣阳人，身上多处骨折，所幸已脱离生命危险。8月17日11时左右，列车抵达终点站襄阳。
此新闻在8月20日被各媒体转载，成为热门新闻，但不少民众提出质疑：为何8月16日出了这么大的事，20日才报导出来？
多名网民跟贴表示：难怪京广线大瘫痪，原来是出了这么大的事！为什么这么久了才公布细节？
杭州民众“mtfy”：那时隧道质量问题，应该予以评估。
浙江网友“hzjbx”：有天气预报，为何还会发生列车被泥石流冲击事件？铁路部门应该反思，在恶劣天气时段的应急措施是否到位？在这种气象条件下安全第一，列车应该停行或缓行！
“冬深雪无痕”：列车玻璃有问题！
京广线是中国大陆南北交通大动脉，遭遇今年以来最严重的大面积晚点停运。
近期台风“尤特”带来的暴雨，引发粤北铁路沿线多处发生山洪和泥石流，导致广州火车站8月17日北上的列车全都晚点，部份直接停运。
17日晚11时左右，广铁宣布，所有从广州火车站发出的列车将在18日停运。从18日起，广州站所有列车停运。造成十几万人退票，人潮挤爆广州火车站。
大纪元记者方晓报导
责任编辑：刘毅
