“东方之星”号客轮6月1日晚间从江苏南京开往重庆途中，在湖北荆州监利县境内的长江大马洲水道翻覆沉没，全船456人只有14人幸存，其中7人自己游上岸报警，5人漂到岳阳等地被当地民众救起，当局仅搜救2位活人，11人仍下落不明。
在中共的媒体报导中，一面倒的歌功颂德，把丧事报成“喜事”，鼓吹党处理英明、被救者和国民应感激涕零，少见究责及检讨原因。而最应受到协助的家属，不但得不到应有援助，还要被禁声、监控，遑论追讨赔偿，否则随时被指寻衅滋事而被捕。
民众盼中国共产党是“东方之星”
2015年6月6日夜，反共黑客网攻克中共交通运输部-信息通信及导航标准化技术委员会网站，并在其上贴上“中国共产党，如果你是‘东方之星’的话，那该多好啊！”
江天勇律师等在网络上把“东方之星”比喻为中共这艘将沉没之船，引发关注。众所周知，1949中共夺权后，一直标榜自己“伟光正”，是“东方升起的太阳”，是“人民的大救星”。
弹弓子J：有时想想，某种制度真的很像东方之星。革命破坏了文明历史传承，使社会这艘船吃水深度很浅；政治等级制造成重心偏高；驾驶者赶着去某个目标，一味任性不顾大风大浪；抗不住风浪时，轮机长就左满舵试图调头；民众和游客追求享乐的初衷一样，有风浪便紧闭舱门，将命运托付给驾船者，一旦倾覆就很难脱身。
律师江天勇：国人甚至世界好用东方指中国；东方之星是豪华游轮，不过据说长、宽尺寸及改造后重心都有问题，不符合一般中型及以上长江客轮标准，但特符合改造(改造一词不知准不准)后蹶起之古老中国形象!想必能坐豪华游轮的人，小日子过得也应该滋润，如同今日不差钱的中国人。这船长吧，坚决要走自己的路，意志坚定，风雨飘摇之中执意往前开。这后来吧，大家都知道了，大船底儿都蹶起来朝天了，船长、轮机长“中国特色”的双双奇迹成功逃生，其他船员和乘客绝大部份只能做鬼感“党恩”了。我觉得事件尤其是结果特有隐喻感。你我都是乘客，我们都在大船上，都准备好了吗?
良子直播：东方之星沉船事件告诉我们：1.不要一条道走到黑，走夜路是很危险的。2.顺流行船容易，逆水行舟困难，别倒行逆施。3.左满舵是会倾覆的，左到极点是会翻船的。4.船长不愁逃生，但绝大部份人是逃不了的。5.养的水军再多也救不了几个人，只会抬尸体。6.今天，我们都是东方之星的乘客。
墨娃：船长把大船驶入龙卷风区，船民不关心航向，认为那是船长的事，结果翻船了……船长和水手率先穿上救生衣弃船逃生，绝大多数船民凄惨死去…当专制贪官腐败把国家推向深渊时，只在乎过好自家小日子的百姓别以为与己无关。国难当头，专制贪官率先逃国外时，倒霉的是你！
“三退大潮” 中共正走向解体
中国社会不同阶层民众也在谈论，中共这条船要沉了，共产党正在走向解体，赶快退出它。
由大纪元发表的系列社论《九评共产党》引发持续十年的中国民众退出中共的精神觉醒运动，已促使超过二亿中国人在大纪元网站上声明退出中共党、团、队组织（三退)。
现代著名历史学家辛灏年先生表示：“中共注定要灭亡”，“中共已经走到它的最后阶段，四大因素会让中共解体加速：1、中共腐败的加速程度；2、中共高层内斗的激烈程度；3、人民觉醒的程度；4、仁人志士的努力程度。”
来自中共内部的亡党危机信号也频频传出：习近平在高层内部讲话中承认中共面临政治、政局稳定、民心党心三大危机，到被网络删除的中共中央办公厅印发关于当前意识形态领域情况危机的通报等等。
与此同时在国际社会，共产意识形态也被视为思想瘟疫，摒弃邪恶共产主义已成世界大势。
2012年12月18日，美国国会及行政当局中国委员会（Congressional-Executive Commission On China）在参议院将“全球退党服务中心”关于中国退党运动的长达二十七页的详细报告录入美国国家政府档案。
报告说，中共的灭亡是其自身邪恶和反宇宙的必然结果；中华民族已存在五千年，历经朝代更替，中国依然屹立；共产政权是中国历史上最为黑暗、邪恶的政权，当其退出历史舞台，中国将迎来民族的复兴。
大纪元记者穆清报导
责任编辑：唐青
