欧洲空中巴士透露，日前其旗下的A380中，有5架机翼有“肉眼几乎看不到”的“细微裂缝”裂缝，其中两架处于运营状态，分别隶属澳州航空公司和新加坡航空公司。
据报导，首先在一架正在新加坡维护的澳航A380机翼上发现裂缝。这架客机2010年11月4日从新加坡起飞不久后发动机起火并出现一系列故障，紧急返航，无人伤亡。
报导说，裂缝长度不足1厘米，肉眼难以察觉，起初怀疑是A380客机所配T900型发动机故障所致，随后确认另有原因。
空客发言人斯特凡‧舒哈夫拉特5日向媒体发送电子邮件，证实多架A380存在“瑕疵”，称已通报这一型号客机的运营商，对修补措施提出建议。“我们确认，有限数量的A380客机机翼翼肋出现细微裂缝。”舒哈夫拉特说。
空巴：安全不受影响
空中巴士公司已经通知澳航和新航，建议在飞机进行每4年1次的定期标准维修保养时，进行测检处理。空巴声明强调，欧洲航空安全机关已批准了公司的处理决定，“A380机队的安全营运不受影响”。
澳航和新加坡航空1月6日均强调旅客乘搭其A380客机安全没有问题。
不过，澳洲执业飞机工程师联合会认为，各航空公司应该对所有A380飞机涉及维持机翼操作稳妥的部件，尽可能进行全面裂缝检查，因为有裂缝的翼肋，会将压力转嫁到其他机翼部件上去。
工会发言人珀尔维纳斯（Steve Purvinas）表示无暇再等4年才加以检查，当下若不赶快补救，恐怕对这架承载520人的巨型客机带来灾祸。
空客A380是迄今全球最大客运飞机，它有4个发动机，双层客舱，设计航程大约1.5万公里，载客量525人，是与主要竞争对手波音公司争夺市场份额的“拳头产品”。
据悉，目前全球有67架A380飞机在7家欧亚航空公司下营运，虽然至今从未发生伤亡意外，但仍不时传出技术瑕疵。2010年发生引擎爆炸事故后，澳航曾将全部A380飞机停航。
责任编辑：曹工