周日（6月18日）一艘搭载五名游客、参观泰坦尼克号海底沉船的潜艇，下潜1小时45分钟后失踪（视频请看这里），引发全球关注。
上载有英国亿万富豪哈米什‧哈丁（Hamish Harding），巴基斯坦富豪沙扎达‧达乌德（Shahzada Dawood）和他19岁的儿子苏莱曼（Suleman）。现在美国、加拿大派出飞机、潜艇等在大西洋大力搜救。截至发稿时间，潜艇失联已经超过48小时。
这是一项为期八天、每人耗资25万美元的旅游冒险活动，目的是在距离加拿大纽芬兰海岸370英里、水下12,500英尺处观看命运多舛的泰坦尼克号的残骸。
58岁的哈米什‧哈丁本人以冒险而出名，他的履历包括创纪录的环球航行、与阿波罗11号宇航员巴兹‧奥尔德林（Buzz Aldrin）一起进行的南极探险，以及去年乘坐蓝色起源（Blue Origin）公司的第五次火箭载人飞行。
哈丁在出发前曾在Instagram上发帖称，这可能是“2023年第一次也是唯一一次载人（潜艇）前往泰坦尼克号的任务”。网友评论说，希望这不会一语成谶。
下面是关于搜救的即时信息：
失踪潜艇乘客去过泰坦尼克号残骸地区多次
保罗-亨利‧纳若莱是失踪潜艇上的一名乘客，也曾是一名法国海军军官。他的朋友描述他是一名对泰坦尼克号有着深入了解的人，并且是一个接受这些探险所带来风险的人。
保罗-亨利‧纳若莱的朋友马修‧乔安（Mathieu Johann）说：“他去过那里几十次。他已经在这艘沉船上潜水了数十次。他对这个地方了如指掌，他知道它在海洋深处。他对它们了如指掌，熟记于心。”
乔安与纳若莱合作编写了关于泰坦尼克号的书。
美国海军派遣专家和深海打捞系统协助潜水搜索
一位海军发言人周二表示，美国海军正在派遣主题专家和“飞行深海打捞系统”（FADOSS）协助搜救失踪潜艇。
发言人说，FADOSS是一个“运动补偿提升系统，旨在提供可靠的深海提升能力，以回收大型、笨重和重型的海底物体，如飞机或小型船只”。
海军信息页面信息显示，FADOSS最多可以举起60,000磅重的物体。
设备和人员预计将于周二晚上抵达圣约翰，并将支持美国海岸警卫队。
白宫：拜登密切关注搜索工作
白宫周二表示，美国总统拜登正在“密切关注”围绕泰坦尼克号残骸附近失踪潜艇的事件。
国家安全委员会战略通信协调员约翰‧柯比指出，海岸警卫队、加拿大官员和其它机构正在进行协同搜索和救援工作。他说：“总统当然希望海岸警卫队继续参与其中。”
柯比说，美国海军也在待命，“如果需要的话，因为他们有一些海岸警卫队不一定具备的深水能力。”
失踪潜艇的搜索区域扩大到水下
美国海岸警卫队第一区指挥官莫格少将说，虽然对失踪潜艇的大量搜索一直集中在水面上，但该小组现在已经具备现场水下搜索能力。
据海岸警卫队和美国运输司令部称，美国军方正在调动军事和商业资产，以帮助正在进行的搜索工作。
“还剩下大约40小时的可呼吸空气”
海岸警卫队官员估计失踪的潜艇“还剩下大约40小时的可呼吸空气”，该潜水器在前往泰坦尼克号残骸的途中失踪。
美国海岸警卫队表示，该船周日在潜水后1小时45分钟失去联系。当时，官方估计它有96小时的生命支持空气。
这张2013年5月31日在巴黎拍摄的档案照片显示，致力于泰坦尼克号的深海研究项目主任保罗-亨利‧纳若莱（Paul-Henri Nargeolet）。据家人称，保罗-亨利‧纳若莱是一艘失踪潜艇上的五名乘客之一。(Joël Saget/AFP)
海岸警卫队：搜索工作“未取得任何结果”
海岸警卫队第一地区响应部门的杰米‧弗雷德里克（Jamie Frederick）船长周二表示，到目前为止，海岸警卫队及其合作伙伴，在寻找失踪的泰坦尼克号旅游潜水器方面的“搜索工作尚未取得任何结果”。
6月20日，海岸警卫队第一地区响应部门的杰米‧弗雷德里克（Jamie Frederick）船长在新闻发布会上发言。（刘景烨/大纪元）
预计加拿大船只“约翰‧卡博特号”（John Cabot）和其它加拿大海岸警卫队船只将于今晚抵达。
他说，美国海军主管打捞和潜水的司令部正在与美国运输司令部合作，以带来更多资产。
潜艇内部是什么样的？
BBC报导“泰坦潜艇”非常窄，仅为6.7米 x 2.8米 x 2.5米，乘客必须坐在地板上。在船的前面是一个大的圆顶舷窗，提供一个观察点。
潜艇的壁是被加热的，因为深海会非常寒冷。
潜艇前部设有供顾客使用的私人卫生间，使用时拉下一个小窗帘。
该载具由水面上的舰艇团队通过USBL（超短基线）声学系统交换，发送信息导航。
法国深海机器人加入搜索工作
法国派遣一艘配备深海机器人的船只前去救援。
潜艇上有五人，包括法国、英国、巴基斯坦和美国国民，现在该搜索也已成为一项国际努力。
法国海事部表示，“阿塔兰特”号将于周三晚些时候抵达搜索区，法国紧急派出专家来操作机器人潜水。
美国海岸警卫队表示，一架装有声纳的加拿大飞机已加入搜寻失踪潜艇的行列，另外两艘船也在继续进行水面搜索。
“海底漆黑一片，伸手不见五指”
泰坦尼克号1912年4月14日晚11点40分在北大西洋撞上冰山后永沉海底。(AFP)
泰坦尼克号专家蒂姆‧马特林（Tim Matlin）告诉路透社，大西洋海底——泰坦尼克号最后的安息之地——“漆黑一片，冰冷刺骨”。
除此之外，“海床是泥泞的，而且起伏不定，伸手不见五指，唯一能找到你所在位置的方法，是通过一种叫做声纳（sonar）的东西，连雷达都不起作用。”他说。
马特林补充说：“所以这（海底探险）真的有点像登月，真的有点像宇航员进入太空。所以我确实担心船上那些探险家的生命安全。”
巴基斯坦富豪父子也在潜艇上
周二媒体得到证实，失踪潜艇上的另外两人是48岁的巴基斯坦富豪沙扎达‧达乌德（Shahzada Dawood）和他19岁的儿子苏莱曼（Suleman）。
达乌德是巴基斯坦最富有的人之一，担任Engro Corporation Limited的副董事长，Engro是巴基斯坦最大的企业集团之一，该公司拥有“多元化的业务组合，涵盖能源和相关基础设施、农业产出、石化和电信基础设施”。
48岁的达乌德与英国有着密切的联系，他是英国王子信托慈善机构的董事会成员。
现在他们绝望的家人——包括达乌德的妻子克里斯蒂娜和女儿阿丽娜，正在痛苦地等待这对父子的消息。
“96小时氧气，7种办法浮出水面”
去年曾参与泰坦尼克号探索潜航的CBS记者大卫‧波格（David Pogue）说，有两个原因可以保持乐观，第一，潜艇带了96小时（4天4夜）的氧气；第二，潜艇有7种办法可以浮出水面。
“海洋之门探险”的顾问大卫‧康坎农（David Concannon）说，到周一下午，该潜艇可能已经用掉了其96小时氧气供应的三分之一左右。
CBS记者大卫‧波格分析失联的两种原因
为什么消失了这么久还没有出现？大卫‧波格分析说，有两种可能，一种是潜艇被废弃的渔网纠缠住了，一种是潜艇漏气了，任何一种情况都“非常、非常严重”。
美国、加拿大部署C-130飞机搜寻
毛格（John W. Mauger）海军少将周一表示，美国海岸警卫队和加拿大都部署了C-130飞机来寻找失踪的泰坦潜水艇。毛格说还派遣了商用车辆来搜索。
加拿大军队还部署了一架P-8潜艇搜索机，并在水中放置了声纳浮标。
搜索地点位于科德角以东约900英里处，水深约13,000英尺。
加拿大国防部声明
2023年6月19日，在马萨诸塞州波士顿的美国海岸警卫队参与了对失踪潜艇的搜救行动。(Joseph Prezioso/AFP via Getty Images)
加拿大国防部在一份声明中说，“波士顿海上救援协调中心（MRCC）已请求哈利法克斯联合救援协调中心（JRCC）协助搜寻，这艘潜水器与位于NL圣约翰以南380海里的水面舰艇失去了联系。”
“JRCC已从新斯科舍的14 Wing Greenwood中派出一架加拿大王室空军奥罗拉（Aurora）飞机进行空中搜索，加拿大海岸警卫队船只‘霍布森号’（Kopit Hopson）也在协助波士顿MRCC对潜水器进行水面搜索。波士顿MRCC负责总协调。”
“海洋之门探险”（OceanGate Expeditions）公司
这是一个参观泰坦尼克号的潜艇旅游公司，该公司为勘探、工业和研究目的提供载人潜水器服务。失联的船上有五人，包括一名船员和四名“任务专家”。空中搜索正在进行中，几艘船只正前往该地区提供协助。
泰坦尼克号专家：救援有希望
到周一下午的时候，一位泰坦尼克号专家表示，他仍然觉得救援“非常有希望”，并怀有“非常积极”的态度。
泰坦尼克号专家拉里‧戴利（Larry Daley）在接受加拿大NTV晚间新闻采访时承认深潜潜水有危险，但认为近年来技术有了很大进步。
哈丁出发前谈到恶劣天气
英国亿万富翁哈米什‧哈丁（Hamish Harding）在出发前提到这次旅行面临的恶劣天气。
他在航行前在Instagram上发帖称，这可能是“2023年第一次也是唯一一次载人（潜艇）前往泰坦尼克号的任务”。因为当天他们面临着“（加拿大）纽芬兰40年来最恶劣的天气”。
即使如此，哈丁说这次航行计划将继续进行。
哈丁创办的Action Aviation还在官方账号上发布了他下水的照片，显示是在周日凌晨4点开始潜水的。
美国海岸警卫队搜救
美国海岸警卫队向福克斯新闻证实，他们目前正在寻找这艘失联的泰坦潜艇。
游客可以通过“海洋之门探险”（OceanGate Expeditions）公司来租用这个“泰坦潜艇”，进入海底参观泰坦尼克号沉船。
【大纪元2023年06月21日 记者徐简综合报导】
责任编辑：李同德
