近日，《纽约时报》的一篇文章报导，以色列公司Mobileye Vision科技公司（以下简称“Mobileye”）利用奥迪A7汽车为原型，开发出一款无人驾驶系统。
相对于谷歌数万美元的汽车自动驾驶设置，这款系统仅需要添加“数百美元”的材料，即可实现汽车自动驾驶。
当然，目前来看，谷歌无人驾驶汽车更为智能化。谷歌无人驾驶汽车已经在加利福尼亚的车流中安全测试了超过500，000公里，包括左右转弯、超车、穿越路口等复杂动作。
而Mobileye的自动驾驶汽车目前只能在单一车道行驶，能识别红绿灯、减速、停止、再加速至高速。
但值得关注的是，这家公司的技术正在做出新的突破，从过去的单一摄像头升级到阵列式摄像头。该公司称，未来也将实现象谷歌无人驾驶汽车一样的功能。Mobileye公司预计，这种更先进技术最早于2016年可实现。
谷歌目前的无人驾驶汽车均装备着代价高昂的摄像头和传感器，这也让谷歌的无人驾驶汽车实现大规模量产相当困难。因为成本过高，此前曾有报导称无人驾驶汽车技术在2025年之前无法成为主流。
希伯来大学的计算机科学家、Mobileye的创始人阿姆农•苏哈（Amnon Shashua）说：“你不可能想像，一辆需要装配70，000美元设备的汽车实现量产。”
Mobileye公司的优势是，融合计算机视频技术与低成本的摄像设备，使整套汽车自动驾驶设施只需花较低的成本，这令未来汽车自动驾驶技术普及商业化成为可能。
该公司始建于20世纪90年代，最初仅在汽车上用一个廉价的摄像头来检测相邻车道的车辆。
但从那时起，它已成长为汽车安全技术主要提供商，利用其先进的算法，使摄像头变得更加“智能”。Mobileye在最近已开始提供第三代的技术，能够探测到行人和骑自行车的人。
大纪元记者高科综合报导
责任编辑：李穹
