贝索斯在博客上说：“44 年前的周六， 1969年的7 月20日，美国飞行员阿姆斯特丹（Neil Armstrong）首次踏上了月球，而今天我们重新获得了当时使这一切成为可能的关键技术设备。”
他在博客中祝贺位于堪萨斯哈钦森的堪萨斯宇航中心（the Kansas Cosmosphere and Space Center ）为此作出的努力。
他说：“护养工作是一个非常艰苦的工作，需要惊人的耐心和关注细节的能力，而这个养护队的队员们这两种能力都有。”
据 悉， 该养护队的一名工作人员在此次发现的残骸中的一个巨大的推力室一侧的黑色油漆上发现了一个钢印的2044， 而贝索斯则表示，这是NASA的编号，是阿波罗11号的第5个F-1发动机的序号， 44年前运载阿姆斯特朗（Neil Armstrong），奥尔德林（Buzz Aldrin）和科林斯（Michael Collins）前往登月的阿波罗11号正是使用的这个发动机。
当 年阿波罗11号有五个32万马力、每秒燃烧6000磅燃油的发动机， 当时在发射不到三十分钟就飞行了38公里的高度。 在38公里处， 其包括发动机在内的土星5号与指令舱和服务舱按计划分离，随后指令舱与服务舱顺利与登月转接器中的登月舱连接，发动机并且从月球转移轨道中航天器向月球。 而承载着发动机的土星5号则以5,000公里/小时的速度坠落，最后跌入海中消失，这些部件随后被认为毁坏并丢失。
而今年3月份贝索斯宣布他的调查小组在佛弗罗里达海岸1.4万英尺深的水中找到了阿波罗11号的残骸。
由于曾经参加过登月之旅，现在这两个被发现的发动机被探险者们视为珍宝， 贝尔斯则表示他准备将他们作为展品展出。
责任编辑：李缘
