应答器被人为关闭意味着什么？
马来西亚总理纳吉布在3月15日的新闻发布会上首次表示，有很高确定性认为失联客机的通信系统被人为关闭，客机航线可能被蓄意改变。
3月16日，马官方进一步确认，在失联航班飞行员与胡志明市空中管制员最后通话，并回答“好的，晚安”时，已有人关闭了飞机的一个自动追踪系统。3月17日，马来官方确认ACARS（飞机通信寻址与报告系统）最后发出信息的时间是凌晨的1点07分，但不确定它是在这之后的什么时间被关闭的。这一连串围绕ACARS的信息意味着什么？
8点11分失联说明什么？
马来西亚总理确认，卫星最后在8日8点11分收到过失联客机信号。此前马航公布“1点30分”是马来西亚民航局空管发现显示屏上MH370航班光点消失的时间。“8点11分”比这一时间点延后了6小时41分钟，说明飞机在失联后仍可能飞行了近7个小时，那么卫星在8日8点11分收到信号又意味着什么？
除上述两大核心问题外，腾讯网汇总的马航失联事件的其他几个核心问题为：失联航班可能飞行的两条弧线是怎么计算的？一南一北两条可能的航线，哪条更有可能？这会是一起劫机事件吗？空中管制是如何进行的？为什么不让黑匣子实时传回数据？
大马政府被指隐瞒真相
自马航航班失联事件以来，马来西亚政府发布信息迟缓，手中的信息非常缺乏，明显调查不力。更有甚者，该政府和马航公司对外公布的信息既不准确也不完全，有时候该政府发言人和军方领导人的说法甚至完全矛盾，以官方名义先后向全世界公布的信息甚至截然相反。马方的做法引起各方猜测，被指遮遮掩掩，故布疑阵，将人们引入一个又一个的疑团中。
《新京报》报导，3月17日下午，马来西亚政府举行记者会。国防部长兼代理交通部长希沙姆丁承认，马方确实隐瞒了部份资讯。其称，尤其是军方资讯，出于维护国家安全考虑没有披露出来。
《纽约时报》引述美国高级官员报导称，马政府拒绝美国大规模协助调查，令调查力量受限。马政府被普遍质疑隐瞒真相。
据各方媒体报导，马航失联客机搜索范围从南中国海转移到范围更大的印度洋后，搜索行动已扩展到大洋深海处，涉及11国边界及外交协调工作，参与搜救的国家也增至25个。
马国代交通部长希山慕丁在日前的记者招待会上表示，搜索行动依然由马国主导。
《中评社》报导质疑“马来西亚到底有何难言之隐”。报导说，更希望美国政府发挥自己在这些国家的影响力，发动这些地方的亲美势力，共同查找，并妥善安置好被劫人员。如果有谁为了掩盖罪行而伤害被劫人员，毁灭各项证据，那也只能隐瞒一时，早晚是会被人们讨还血债的，尽管到时偿还血债的是你们的子孙，你也逃脱不了遗臭万年的恶名。
大纪元记者方晓综合报导
责任编辑：刘毅
