提前买好火车票，准备回乌克兰过新年的人接到火车停运的消息后，只好去退票。当地居民亚历山大对记者说：“我买了去利沃夫的往返票。现在不得不退掉。”尽管退票不是大问题，但排队长龙（几个月来克岛居民的生活模式之一）却是费时费力。
另一位瓦伦吉娜对记者抱怨说：“在这已经站了半个多小时了。原本打算去基辅（乌克兰首都）过新年。现在火车停了，我在想是否要找个其他路子离开克岛？不知道，‘上面’的人要折腾到什么时候？”
一名急着离开克岛的谢尔盖打听到：“从这里坐的士到俄边检Chonhar（重卡尔-地名），一个人要1000卢布。但是司机一次要载满四个人才肯离开，或者你支付4000卢布包下的士。到了俄边检，你还要坐的士到乌边检，一个人250卢布。”
弗拉基米尔说：“我在莫斯科工作，我的父母住在Ascania Nova（乌克兰的市镇）。坐飞机来到克岛，现在快要过新年了，想回去看看父母。事实上很难。我算了一下，从克岛到赫尔松（Kherson-与克岛接壤的一个州）我必须得花12000卢布和一堆的时间。整整一年没见到父母了，没想到现在回个家这么难。”
叶莲娜说：“刚从边检出来。我们是步行经过俄边检的，但仅限于有票的人。我自己数了数就有120多辆车，等着过边检。等待边检的人很多，但每次只放行10个人，步行通过。100多人都要在这个刮风的天气里步行。”
克莉丝汀娜在社交网络上说：“今天夜里通过了乌边检。我们步行半个小时才通过了乌边检。在俄边检，不排队不放行。我们竟然等着站了11个小时。只有一岁以下的小孩不用排队。如果谁有小孩，完全可以体会这个令人刻骨铭心的经历。乌、俄两个边检站距离有些远。小孩要和大人一样，要站很长的时间。”
有消息说，克里米亚交通部安排了免费的公车前往俄边检站，接洽回克岛的民众。但事实上司机哄抬价格造成的混乱局面，使得想要外出的克岛民众，在社交网络自行寻找经济的出租车。
通往克岛的货车尽管允许通行，但速度非常的缓慢。一个小时大概只允许25-30辆通行。
对于目前克岛大面积、高频率的停电现象，克岛电力部至今都没有和乌方达成协议，因此毫无预警的停电，也成为克岛的又一困扰，也引起岛民的指责和抱怨。克岛首府辛菲市郊区的居民说：“说好了，一天停3-4个小时。可现在呢，从昨天晚上11点，到今天中午12点，电都还没来。”
《新闻报》报导，克里米亚电力部表示，不能向岛民保证新年期间，会有足够的照明。由于停电也引发社交网络的口水混战，有人指责乌克兰单方无预警的停电，有人指责俄对目前克岛的停电问题，没有积极的回应措施。也有岛民吐槽说：侵略了乌克兰的土地，还要求乌方无条件的为你提供照明、供暖，为你提供饮水浇田，为你提供“恐怖”客运，这要求好像太死皮赖脸了吧！
由于制裁的影响，12月26日VISA和MASTERCARD声明，停止在克岛的运作。伊利亚说：“我的VISA卡，今天试了10多个取款机，没有一个能取出我的钱。”克岛首脑称，他将会在下个旅游季到来之前，解决信用卡问题。他认为，要是俄联邦能在俄境内、印度、中国建有一套自己通用的信用卡系统，那是最好。
除了以上的危机以外，公然持枪掠夺财产也成为克岛的又一阴影。据15分钟网（15minu）报导，12月27日，有一伙人公然持枪抢占了一座“苹果”连锁店。这些人没有出示任何证件，也没有解释原因，就直接往外驱赶正在工作的员工。有人目击证明，参与抢劫的是标有“天使”字牌的私人保镖公司。
这些持枪人员占领连锁店后，就拒绝任何与连锁店有关的人进入店内。连锁店经理阿尼西莫娃对突发的状况表示非常震惊，她说：“商店的货架上摆满了易腐食品、奶制品、肉制品及婴儿食品。新年期间，正是购物的热潮。而这些未经授权的人，就可以随意查看物质资产、文件、财务报表、公司印章，还切断了店里的电路。”
因为抢劫，连锁店员工也一时失去了工作，社区失去了便利的商店。尽管员工报警，警察和检察员赶来，竟然对此事件也“无能为力”。因此“苹果”连锁店管理层向当地政府急声呼吁，请求当权者关注这些不法的行为，请求司法系统能对此作出裁决，做出公正的赔偿。
大纪元记者吴岳克里米亚报导
责任编辑：孙芸
