据《每日电讯报》报导，美国麻省伍兹‧霍尔海洋研究所（Woods Hole Oceanographic Institution，简称WHOI）耗资千万，于2010年8至9月派出3个深海机械人，到达3千多米深的海底，以光学相机及先进声纳仪器，在范围达5乘8公里的沉船遗址，拍摄数千张照片，并在附近一带寻找其它线索，包括船身零碎部件、撞击痕舻等，提供更深入的了解了那个灾难性的1912年4月15日，发生了什么事。
WHOI于1985年受美国海军委托搜索沉没军舰时，无意中发现泰坦尼克号的残骸。当时受深海光线微弱所限，所拍相片昏暗模糊，且有折射蓝光干扰。
如今研究员利用遥控机械人，可在非常接近残骸的位置，利用侧扫声纳仪及多束式声纳系统等搜集数据，甚至可窥探船身内部，清晰展示残骸全貌。专家指出，泰坦尼克号船身主要部份的侧面影像所提供的资讯尤其丰富。
从断开的两截主体船身侧面损毁情况，可推断100年前泰坦尼克号撞向海床的情况。邮轮前半截，船头先迅速直插入海，船身遭冰山撞穿的多个洞清楚可见。邮轮后半截则较复杂，插入海底时，整个船底下陷，海水冲入船身内部结构，在高速和强劲水力下形成螺旋效应，把船身钢铁严重扭曲至难以辨认。
负责研究的专家们称，过去要了解泰坦尼克号，就如在暴风雨的深夜，以手电筒了解曼哈顿。现在我们知道所有的残骸都在哪儿。经过100年后终见曙光。
泰坦尼克号是在1912年4月10日首航，由英国的南安普敦出发前往美国纽约，惟4日后于大西洋撞上冰山，船身入水折断沉没，导致逾1,500人死亡惨剧，是航海史上死伤人数最惨烈的事故之一。
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