据《今日美国》9日报导，优惠卡不限使用地点，经销商卡则仅限在大众汽车经销商使用。此外，大众公司还提供三年免费的道路救援服务。受本次柴油丑闻影响的奥迪车车主也可获得相同的补偿。
大众汽车发言人Jeannine Ginivan表示，申请本项1,000美元补偿的车主不会因此受到任何约束，仍拥有针对本次柴油丑闻，参与集体或个别诉讼、或放弃未来任何潜在补偿的权利。
大众汽车美国总裁兼执行长Michael Horn表示，大众汽车正努力为受影响的车辆找到可以获得官方核准的补救方法，在此期间，提供本项奖励措施是重拾消费者信心的第一步。
本项奖励措施目的之一是补偿经销商的损失，目前大众经销商已被要求，在大众公司找到补救方法之前，暂停销售受影响的柴油二手车或已装置软件的新车。
据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的数据，大众汽车10月份每辆车的优惠费用支出为4,750美元，较汽车业该项支出的平均值3,158美元，还多出50%以上。即使这样，大众汽车当月的业绩仅勉强维持平盘，经销商面临的经营困境可想而知。
据美国福斯新闻网（Fox News）9日报导，大众汽车早先承认，该公司在约1100万辆2009至2015年四缸柴油车装置特殊软件，以在官方测试时开启尾气污染控制功能，通过氮氧化物排气的检测，但在车子上路时则关闭污染控制功能。
美国环境保护署表示，这些装置特殊软件的柴油车，排放的氮氧化物超过标准的10倍到40倍，会制造对环境有害的臭氧。
目前已知有200件控告大众汽车的集体诉讼，要求大众公司赔偿当事人因该丑闻事件所造受的损失。
可申请奖励措施的车型包括：
2009-15 Jetta TDI
2009-14 VW Jetta SportWagen TDI
2010-15 VW Golf TDI
2015 VW Golf SportWagen TDI
2012-15 VW Beetle TDI 及 VW Beetle Convertible TDI
2012-15 VW Passat TDI
2009-15 diesel Audi A3
大纪元记者吴英编译报导
责任编辑：林妍
