巴菲特以2亿5,660万美元买进这些股票，但依然低于他在2010年11月通用汽车首次公开招股（IPO）时所预定投资的3.3亿美元。和多数汽车股一样，通用的股价表现最近几个月一直落后大盘。
作为全球著名的投资人，巴菲特在投资界的一举一动自然会格外引人注目。为许多通用汽车退休人员提供投资服务的Mainstay资本管理公司的首席执行官库拉说：“我觉得他选择的投资时机恰到好处。”他并强调，与其他高知名度的投资者不同的是，巴菲特选择投资目标时，注重用低价买入长期开好的公司。
目前通用汽车股价走势低迷，这与当初公司在首次公开招股（IPO）时乐观的投资气氛形成了鲜明对比。当时有许多分析师曾乐观地预测其股价会飙升到每股50美元甚至更高。但是，与其他竞争对手一样，通用却面临了接踵而来的重重阻力，诸如充满变数的美国经济及欧洲债务危机。
这些阻力和困难反过来又导致美国国内汽车市场不景气，也促使通用在欧洲市场越来越走下坡路。通用原本希望欧洲市场在2011年力图扭亏为盈，但最候却以大幅亏损告终，由此引发最近管理层的大换血。预计在未来数个月内公司会宣布最新的重振计划。
但从好的方面看，通用刚刚公布了第一季度的利润，高达76亿美元，创历史新高。尽管欧洲的亏损拉了后腿，但其在全球市场的净利润仍为10亿美元。而且，依然举足轻重的北美市场税前收益跃升到了17亿美元。
至于巴菲特看好并购买通用公司股票的真实因素，巴菲特及旗下的伯克希尔哈撒韦公司都守口如瓶。不过一些分析师越来越看好整个汽车行业，特别是美国车的销售行情。
大纪元记者刘新宇编译报导
责任编辑：毕儒宗
