有什么体育运动比去健身房还便宜吗？用什么交通工具可以在市内5公里的范围里最快到达目的地？使用什么交通工具几乎不用花钱，CO2的排放量是零？这几个问题的答案都是：骑自行车。
有奖骑车上班活动
德国医疗保险公司AOK和各地区联合举办夏季有奖骑车上班活动已经有十年了。今年夏天，北威州也理所当然地再次举办骑车活动。从6月1日到8月31日这段时间里，只要有20个工作日是骑车去上班的，就都可以参加抽奖活动。
据报道，去年德国有17万人参加了这个活动。这个骑车活动的目的是鼓励上班族骑车、运动，所以重在参与，具体骑车的距离并不重要。哪怕只是从家门口骑车到车站，或到搭车中心，无论路程多远，都算满足了抽奖条件。当然，想参加抽奖活动，需要先去“骑车上班”组委会报名，详情请查看下面的网址：http://www.mit-dem-rad-zur-arbeit.de。
当然，对于很多骑车族来说，如果顺带还有奖励，那么这夏天的20个骑车上班的工作日就更有意思了。据AOK介绍，根据各个地区的赞助商不同，每个地区的奖品也不尽相同。但是奖品大体有自行车、旅行代购卷、导航仪以及自行车配件，包括行李包、头盔、手电筒、车灯、T恤衫等，价值从500欧元到50欧元不等。
北威州是德国自行车第一大州
和德国的邻居荷兰人和丹麦人相比，德国人骑车不算多，这两位邻居比德国人平均多骑三倍自行车。尽管如此，北威州却是德国骑车最多的联邦州。
根据北威州政府的通告，德国人所有移动的距离中，平均有10%是骑车完成的。这个比例在北威州为12.5%；而明斯特则是德国的自行车之都，该市的骑车比例为37.6%。
北威州交通部长在5月初的新闻通告中透露，打算大力刺激本州居民的骑车愿望，希望把本州骑车的比例提升到25%。交通部长在新闻通告中指出，去年北威州用于道路修建的资金为5740万欧元，修建了198公里的自行车道。
鲁尔区推自行车高速路项目
近几年来，一些专家为解决鲁尔区交通拥挤的问题，提出修建一条自行车专用高速路的建议。
但这个项目预计耗时最少十年，而且费用高达1.1亿欧元，仅这一条就令不少地方政府却步。4月底，多特蒙德市长斯劳（Ullrich Sierau）邀请几位市长一起再次商议了自行车高速路的问题。斯劳表示，多特蒙德市的自行车路需要大力扩建，这无需说明。但问题是，该市要为这条高速路拨款3700万欧元，这个决心他还下不了。不过，他已经在一份意向书上签字，先研究一下这个自行车高速路是否可行，等研究结果出来后再做下一步打算。他透露说，可以让步。
埃森市长则保证说，立刻就去做这个可行性报告。同时，他强调，今后遇到这种大项目的时候，要更多地沟通，消除障碍。
根据这个自行车高速路的计划，此路专供自行车使用，预计长60公里（或更长），与A40号高速公路平行，可连接杜伊斯堡、米尔海姆（Muelheim）、埃森、波鸿及多特蒙德。公路的运行规则与高速公路相似：没有交叉路口、没有红绿灯、没有障碍，路宽5米，路面尽量平缓少坡，而且晚间还有照明。
戴上头盔 安全第一
当然，如果能在这条高速路上骑车肯定是很幸运的事情。但最起码参加今年骑车活动的上班族还是要在现有的自行车道上行进，而且无论如何，安全是第一位的，现在德国还没有必须戴头盔的规定，但专家建议，为了自己的安全戴上头盔。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：贾南
