慕尼黑机场是否该增建第三条跑道这一话题已争论近一年，最后决定让慕尼黑民众进行公民表决。6月17日的表决结果显示，54.3%的民众反对增建跑道，45.7%的民众支持。投票率为32.8％。
德国联邦政府对慕尼黑民众的反对态度表示遗憾。巴伐利亚州交通运输部和航空运输部表示，希望慕尼黑民众的态度不会是最后的结果。来自基社盟（CSU）的巴伐利亚州长西霍夫（Horst Seehofer）仍然坚持增建跑道，他认为慕尼黑机场的第三条跑道是重要的基础设施建设，关系到整个巴伐利亚的民众，就这样仓促宣布第三条跑道“泡汤”太草率了。他表示，机场三大股东——慕尼黑市政府（股权23%）、巴伐利亚州政府（股权51%）及联邦政府（股权26%）应就这一问题继续磋商。当然基社盟也不会不考虑民众态度，他们会进一步想办法说服民众。
基社盟认为来自社民党（SPD）的慕尼黑市长乌德（Christian Ude）应该对民众的反对态度负责，因为他没有把第三条跑道的重要意义阐述到位。此指责立刻遭到社民党的驳斥，乌德回应说，希望基社盟（CSU）和自民党（FDP）不要把机场话题扩大成2013年的选举话题，那种想让州议会选举结果推翻慕尼黑民众决定的做法是“大有玄机”的。法律上民众公投的结果只在一年内有效。乌德强调，无论规定怎样，他在任何时候都会充分尊重民众的意愿，执行民众的决定，给第三条跑道投上反对的一票。
绿党对于民众的选择拍手称快，他们认为投资12亿增建跑道是完全没有必要的，不仅浪费而且噪音扰民，民众“反对这种过度的增长”是非常明智的。
机场方面则认为，建第三条跑道是必要的，从经济发展、增加客运、解决就业等各方面看都是有利的。
大纪元记者王亦笑德国报道
责任编辑：文婧
