近全军覆没 柴油车都有事？只剩宝马金鸡独立 德车商自愿召回63万辆车

大众柴油车尾气门丑闻又扩大了，而且几乎囊括全部德国汽车制造商。现在奥迪、保时捷、奔驰、大众、欧宝在德国共召回汽车63万辆，主要涉及1.6到2.8升马达的不同款式车辆。这些车辆都使用一些可疑手段，提升尾气排放数值。由此民众对汽车商的信任受到冲击。

德国交通部长Alexander Dobrindt公布了一个几乎可以说是爆炸性新闻：德国五大汽车制造商的柴油车都存在尾气排放问题， 为此德国车商计划自愿召回63万辆车。当然外国车商，包括标志、菲亚特、福特、雪佛兰、现代、尼桑、雷诺、阿尔法罗密欧等都发现有问题，但德国方面还没有与这些车商达成什么协议。

除宝马 53种品牌尾气排放有问题

根据德国交通部长的消息，自从大众尾气门事件以来，交通部成立了调查委员会，也对其它车辆进行了检查，结果发现53个不同品牌的车辆尾气排放情况都与实际不符。这涉及几乎全部德国车商，只有宝马的柴油车一枝独秀，没上黑名单。

这次交通部的检查被称为汽车行业的“兴奋剂测试”。交通部长称，进行这项检查的目的，是希望汽车制造商今后必须向交通部申报理由，为什么使用限制过滤尾气的软件。另外，今后测定尾气排放情况的方法要改变，不再局限在实验室里，而是在现实条件下实地测试。

据路透社消息，被发现问题最大的是大众，包括其旗下的奥迪、保时捷，大众召回的车辆约为29万辆；戴姆勒排在第二位，涉及25万辆车；欧宝没有给出具体数据，交通部调查委员会发现，欧宝Insignia和Zafira两款车的排放情况有问题。

交通部长称，这些车辆没有像大众一样安装违禁软件，但都使用了不同的技术方法，控制排放，问题的关键是温度。

欧宝17摄氏度就不再过滤尾气

据交通部调查委员会消息，这些车辆都运用了“热窗方法”调节尾气排放情况：在一定温度下，相应软件会自动启动，停止尾气净化工作。也就是说，这时车辆氮氧化物排放情况要比平时严重得多。

问题是，欧盟规定，只有两种情况下可以启动这种装置，一、保护马达不受损，二、避免车祸。而监察员怀疑，这些车商是否是出于这两个目的关闭过滤尾气装置，还是系统钻了欧盟规定的空子。

据调查，宝马和奔驰是在外部温度10摄氏度时停止过滤尾气工作，欧宝车甚至从17摄氏度就自动关闭了尾气过滤装置。这是欧洲地区常见温度，也就是说，尾气过滤装置基本不起作用。而且这次发现排放有问题的车辆包括被认为是最环保的、符合Euro 6排放标准的车辆，迄今为止这类车都被排除在调查范围内。

这次调查还发现，美国、亚洲、法国车商都有问题，为了达到排放标准，这些汽车商都“耍了花招”。(顶图：Getty Images)

德国车商召回63万辆车

数据来源：路透社

大纪元记者余平德国报导

责任编辑：王已笑