濒临破产的法兰克福哈恩机场上个月终于卖给了上海一家中国企业。喜欢刨根问底的德国记者发现，按地址根本找不到这家公司。合同上的第一笔款未到位，莱法州政府宣布，暂时中止出售合约。德国媒体猜测，莱法州可能遇到了骗子。
一家名不见经传的中国小公司要收购法兰克福哈恩机场（Flughafen Hahn），合同已经签好，媒体也报导了。可是接下来的事情让德国人傻眼了。
遇到了神秘的影子公司？
收购了哈恩机场的是上海益谦贸易公司（Shanghai Yiqian Trading Company）。就在莱法州与益谦公司签订合同不久，一名德国记者到上海一探究竟，想看看是什么公司花了1350万欧元买下了一个负债累累的德国机场。
但上海益谦公司似乎没有人知道，该公司没有官方网页，也没有商标，在互联网上甚至找不到任何信息。
德国记者发现，注册地址上找不到公司的牌子，没有门铃、没有办公室。德国媒体形容，是神秘莫测的影子公司买下了哈恩机场。
据称，益谦地址上是一家出售德国轮胎的店面。据轮胎店面的工作人员说，这个门牌号里的确有一家投资公司，去年年底每天都有人来找这家公司，都是来讨说法的，说投了钱找不到人，他们最后都去报了案。
德国记者还到建筑的二楼去打探，发现一间空的办公室，没有家具、文件，什么都没有。
还有消息指，益谦公司在另外一座高楼里，名字是上海国青投资管理公司，但记者在新地址的大楼里依然找不到公司的牌子。这家公司似乎只有一间25平米的简陋办公室，几名员工，几台旧电脑。墙上没有公司标志、广告或任何装饰。地上放着几个纸箱子，里面是日用品。从外观上，德国记者看不出这家公司究竟从事哪些商业活动。
办公室里一名年轻女职员证实，这里确实是上海益谦公司。不过她不愿意，也不能透露有关公司信息。她表示，老板目前人在国外，暂时无法联络上。
据说，益谦公司的真正老板谁都没有见过，他的全权代表Yu Tao Chou则肯定地表示，该公司的确有意收购哈恩机场。他还说，已经跟一家中国货运公司开始谈判，请他们返回到哈恩机场。
这家公司曾以哈恩为中转地，但后来认为哈恩太偏僻，转到慕尼黑机场了。这家货运公司表示，没有回到哈恩的计划，也未与益谦公司谈过话。
买下了法兰克福-哈恩机场的中国投资公司，兴许压根不存在？
评估公司屡出错 称益谦具可信度
中国投资人签订合同后，约好的第一笔汇款没有到位。莱法州政府警觉起来了，州政府审核，是否要中止出售计划。
莱法州州长Malu Dreyer对媒体表示，该州参与谈判的团队调查了中企，专家评估，中企具有可信度，“没有任何风险”。据悉，受莱法州委托进行评估的是国际会计师事务所毕马威（KPMG）在上海的办公室。但这家公司曾经给莱法州另外一个失败项目——纽博格林（Nürburgring）跑车赛道进行评估，屡次给出了错误的评估。
曾有一名美国富豪要买下纽博格林，最后发现，此人账上只有不到60美金。纽博格林跑车赛道耗费该州纳税人的钱，该项目因资金周转不开而破产，莱法州是担保人，损失重大。为此，该州财政部长被告上法庭，州长也因此下台。
如果哈恩机场出售一事被证实又出现问题，莱法州州长的颜面将扫地。这件事被在野党抓住，批评州政府没有接受纽博格林跑车赛道的教训。
法兰克福哈恩机场距离法兰克福120公里。它的前身是军用机场，1993年改建成为货运和廉价航空机场。莱法州拥有其82%的股份，其余18%属于黑森州。
哈恩机场的主要使用方是爱尔兰廉价航空公司瑞安航空（Ryanair）。但是近年来，瑞安航空不断减少在哈恩机场的起降航班，转而去法兰克福、科隆等大城市机场。2015年，机场亏损高达1600万欧元。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：王亦笑
