最近联邦经济与出口管制局（BAFA）公布，自从去年推出电动汽车奖励后，截止到今年1月1日，半年内只有9023个车主申请了奖励。原本联邦政府期待，开始阶段至少可以卖出30万辆。
申请奖励的车主中，大约5100人买的是纯电动汽车，不到3900人买混合型汽车。从牌子来看，最受欢迎的是宝马车，其次是雷诺、奥迪和大众。公司买家几乎占一半的比例。
为鼓励市民购买电动汽车，德国去年7月开始推出“购买奖励”（Kaufprämie）措施，车主从5月18日起购买电动车，可以申请奖励，纯电动车可拿到4000欧元，混合型汽车可得3000欧元。这些费用由联邦政府和制造商共同承担，共出资12亿欧元。
联邦交通部长对该政策还是很有信心，认为消费者的接受度会不断增加，这只是时间问题。他表示，消费者不大可能仅仅因为有奖励就去买一辆新车，他们需要根据已有的汽车进行全盘打算。该部长还提到其它激励措施，如对电动车实行机动车免税。
大纪元记者祝兰德国报导
责任编辑：穆华
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