尾气丑闻爆发后，柴油汽车日益成为众矢之的。环保组织近日把德国部分城市告上法庭，要求全面禁止这种“髒汽车”上路。
德国环保组织希望能禁止所有涉及大众尾气的“髒汽车”上路。该组织把杜塞尔多夫等10个城市告上法庭，要求城市管理机构实行相应的法规。
杜塞尔多夫法院已经对该案作出了判决，驳回了环保组织Deutsche Umwelthilfe的要求。除杜塞尔多夫外，环保组织在其它9个大城市也进行了诉讼，这些城市是柏林、法兰克福、汉堡、汉诺威、科隆、美因茨、慕尼黑、斯图加特和威斯巴登。
柴油车会被禁止上路吗？
作为受到尾气门波及车辆的车主，只要汽车的尾气软体已经进行了改善，就不用担心上路的许可问题。如果车辆的尾气装置没有经过製造商的改善措施，以后进行车辆年检时，可能会得不到认可。也就是说，涉事的柴油车车主应把车子送去修理，否则就可能遇到麻烦。
2015年，大众汽车被指控通过非法软体篡改尾气排放结果，在全球范围内，有1100万辆汽车受到波及。在德国，环保组织曾经举办过多次抗议。虽然Deutsche Umwelthilfe组织在杜塞尔多夫的起诉失败了，但一些大城市，如斯图加特和汉堡等从去年开始就考虑禁止老式柴油车进入城区或某些特定街道。
管理局要求奥迪召回12.7万辆柴油车
此外，德国机动车管理局（KBA）也给涉入尾气门的奥迪汽车开出了更严厉的罚单：要求汽车製造商奥迪必须召回12.7万辆柴油汽车进行维修。这些车被确认安装了非法控制尾气排放的软体。
2017年夏季，当时奥迪表示自愿召回85万辆汽车，为顾客免费改善尾气排放装置。但现在机动车管理局“强制”奥迪必须召回被尾气丑闻波及的汽车。据报导，机动车管理局还“威胁”表示，可能会禁止给A8车款颁发许可。最迟到今年2月2日，奥迪必须拿出解决方案。此外，奥迪有18个月的时间改装所有被波及的车辆。
奥迪发表声明表示，这次召回的车型包含在早前自愿召回的85万辆车型中。这些尾气控制软体将被改善、测试，然后交由德国交通部审批。据统计，在召回行动涉及的12.7万辆汽车中，其中德国有7.7万辆。
【大纪元2018年01月29日 大纪元记者穆华德国报导】
责任编辑：周仁
