谁想要在德国买新车，今年或许是一个好机会。杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心（CAR）最新发表的一份研究报告显示，由于德国和欧洲市场对新车的需求疲软，汽车商之间的价格战愈演愈烈，德国车市8月份的新车折价率达到了历史上从未有过的高度，有的车型折价甚至高达30%。
根据该中心的研究报告，德国人最喜欢的30个汽车品牌的新车折价率8月份达到平均18.9%，和上一个月基本持平。相比之下，去年八月份，德国的新车折价率还只有14.9%。打折最多的本田汽车的Civic，达到30%；雪铁龙的Berlingo打折27.3%，排在第二位；排名第三的是雪佛兰的Aveo，打折26.5%。甚至宝马汽车的主打车型3系列也可以得到26.3%的优惠。
在汽车市场大杀价的一片混战中，车商使出了各种招数拉住顾客。一种典型的做法是销售商短期挂牌（Tageszulassung），然后新车当作旧车卖，折价更多。德国人最喜欢的大众高尔夫轿车，正值换代之际，新一代的Golf VII将在9月份上市，老一代车型Golf VI的平均打折高达21.1%，经短期挂牌，一些销售商打折到33%。对于不同车商的不同品牌，打折幅度也不同。福特的Fiesta和欧宝的Astra的打折甚至高达35%。
杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心的专家建议，谁现在想买新车，还可以再观察一下。根据该中心7年来对德国汽车市场的跟踪研究，“一些重要的评判指标都显示，在今后的几个月德国汽车市场的杀价竞争还将进一步加剧”。
大纪元记者张德德国报导
责任编辑：曹工
