柴油门再发酵:保时捷高管被捕

保时捷一名发言人4月20日表示,保时捷执行长布鲁姆(Oliver Blume)向内部员工发布书面通知,“斯图加特检察官已将公司一名经理带走侦讯”。检方认为,此人在柴油车尾气数据操纵丑闻中扮演重要角色。

近200德警对保时捷大搜查

德国媒体报导,4月18日,为调查大众柴油车尾气排放造假一案,33名检察官和160名警察搜查了位于巴伐利亚及巴符州10个保时捷生产基地,没收了文件和电脑数据。检方调查的目标是三名嫌疑人,包括一名保时捷董事会成员、汽车高管和前保时捷雇员,但未透露嫌疑人姓名。

作为大众旗下的豪华品牌,保时捷自己不生产发动机。检方指控他们三人和保时捷,对于相关发动机里安装违规操控装置的行为早已知情。保时捷方面再次否认指控,执行长布鲁姆称:“我们拒绝这一指控,并将尽一切可能,使事情重返正常。”

检方表示,这名经理有销毁证据和离境“潜逃风险”,因此仍将他收押。检方还表示,从去年7月起,就持续对这名经理涉及大众汽车排放废气丑闻进行侦查。

《图片报》与《经济周刊》报导,被带走的经理名字叫做柯纳(Joerg Kerner),他是负责保时捷引擎部门的一名工程师,他在2015年爆发排放废气造假丑闻时,在奥迪任职。

柯纳与大众集团前CEO穆勒(Matthias Mueller)联系密切,穆勒曾担任保时捷CEO。此外,柯纳还与大众前动力总成总监Wolfgang Hatz在工作中往来频繁,后者于去年被捕。

媒体报导,柯纳从一名家人那里获得消息,他的私人住所也遭到搜查,他因此返回家中。检方判定,这是潜逃行为,因此4月19日将其逮捕。

大众汽车在2015年爆发排放废气丑闻的“柴油门”事件,遭揭露在全球约1,100万辆由该集团旗下车厂生产的柴油车上,安装所谓的“减效装置”,以规避各国环保单位检测车辆的排放废气标准。这起丑闻对大众汽车造成严重伤害,不仅声誉受损,也为丑闻事件付出巨额赔偿金。

【大纪元2018年04月30日 记者余平德国报导】

责任编辑:周仁

Pin It on Pinterest

Share This
返回顶部
大纪元德国生活网简介 | 授权与许可 | 版权©2016年大纪元德国生活网 保留所有权利