“华尔街日报”6月20日报导说，美国驻德国大使格雷内尔（Richard Grenell）最近与德国汽车制造商宝马、大众和戴姆勒的高层进行了会谈，高管们提出了取消美国和欧盟之间汽车关税的想法。这些高管表示，他们赞成取消这些征税，作为工业产品广泛协议的一部分。
德国汽车制造商提议欧盟取消对美国制造的汽车征收10%的进口税，美国取消25%的进口货车税。
美国目前对在欧洲小汽车征收2.5%关税，对欧洲皮卡车、SUV和大型货车征收25%关税。这项征税自美国约翰逊政府以来一直存在。欧洲对美国汽车征收10%关税。
美国商务部长罗斯（Wilbur Ross）表示，德国解决伙伴之间的贸易分歧有着正确的方式。如果欧盟取消对美国汽车和卡车的10%关税，这对贸易将是积极的第一步，是更公平和互惠的。他没有表示美国是否愿意降低卡车关税。
德国政府官员对汽车制造商的倡议持谨慎态度。虽然他们赞同这个想法，但他们表示，政府已经在几周前提出了类似的提议，但未引起太多兴趣。
格雷内尔告诉“华尔街日报”，伤害德国汽车制造商不符合美国的利益。根据德国汽车制造商协会的数据，德国汽车制造商和供应商在美国提供了11.65万个就业机会。
根据欧洲统计局的数据，美国提高进口汽车的关税可能会使欧洲对美国出口汽车的540亿美元年度收入受到威胁。德国汽车协会表示，德国汽车制造商和供应商每年向美国出口价值294亿欧元（340亿美元）的商品，而德国仅进口价值65亿欧元（75亿美元）的美国商品。
对于美国来说，这是川普（特朗普）总统想要消除的巨大贸易不平衡。
德国汽车制造商的努力面临其它障碍。柏林无权敲定贸易协议，这是欧盟委员会的特权。欧盟委员会发言人没有直接对德国汽车制造商的建议发表评论，但强调其对铝和钢铁关税有统一的立场。
欧盟委员会宣布欧盟将对价值32亿美元的美国商品（包括摩托车、橙汁、波本威士忌、花生酱、摩托艇、香烟和牛仔布）征收25%的关税，作为对美国对欧洲钢铁和铝制品征税的报复。
该委员会说：“我们愿意与美国进行对话以解决双边贸易中的分歧。这只能在欧盟获得钢铁和铝制品关税的永久性豁免后才会发生。”
根据华尔街日报 ，戴姆勒和宝马在今年头五个月向美国出口的销售额中占全球销售额的10%左右。
美国商务部正在准备一项研究，以确定是否可以出于国家安全考虑征收关税。德国工业联合会外贸专家Stormy-Annika Mildner表示，德国工业集团本周将向美国商务部提交评论，以反驳德国构成安全威胁的观点。
她表示，德国汽车公司为美国提供数以千计的就业岗位，德国汽车工厂的出口对美国贸易平衡作出积极贡献，德国公司积极培训美国员工。
“我们必须一直与美国保持沟通，”参加了格雷内尔与德国汽车业首席人员会议的一名德国工业官员说，“格雷内尔说他想帮助我们，这是一个积极的迹象。”#
【大纪元2018年06月20日 记者沙莉编译报导】
责任编辑：华子明
