继多个大城市之后，德国西部的科隆和波恩市从2019年4月起也得实施柴油车禁令。科隆行政法庭11月8日做出如此判决，北威州政府打算提出上诉。
在科隆，禁令涉及整个绿色环保区（Umweltzone），波恩则是两条交通特别频繁的街道。据判决，欧洲尾气排放标准4（Euro 4）以下的柴油车，以及欧1和欧2标准的汽油车从明年4月起都不能在这些地区行驶。明年9月起，禁令还延伸到欧5排放标准的柴油车。
原告德国环境协助组织（DUH）认为，这两个城市的二氧化氮含量明显超出欧盟限值，只有实施禁令才是“唯一有效的控制空气污染的办法”。
北威州将提出上诉
地区政府代表在法庭上表示，科隆计划实施的措施，如改良交通灯系统、建筑措施，“都会取得成效”，“能减少有害物质含量”；而波恩已经出台新的空气净化计划，包括改善地区交通、给新乘客提供更优惠的汽车火车年票等。
科隆行政法庭的首席法官Micheal Huschens表示，估计这些措施“是不够的”，两城市的空气污染程度“不可接受”；此外，政府代表经常使用“将会”，而问题是“现在”需要“快速有效的措施”。
北威州政府计划对判决提出上诉。该州环保部长Ursula Heinen-Esser表示，禁令对当地居民、来本地工作但不住当地的公民，以及科隆整体经济“造成相当严重的影响”。她认为法院没有阐述该“如此影响深远的决定”的适用性，“所以理所当然要提出上诉”。
德国环境协助组织对判决结果感到很高兴，表示“是一大成功”。该组织对德国约30个城市都提出了类似控告，未来几个星期将陆续出炉判决结果。
迄今为止，多个大城市已被判实施禁令，其中包括汉堡、斯图加特、法兰克福和柏林等。
【大纪元2018年11月09日 记者祝兰德国报导】
责任编辑：余平
