德两大车商公布计划:奥迪大裁员 宝马减分红

最近几天,德国两大汽车制造商分别公布了各自的未来节约计划,奥迪将在2025年之前裁减9500个职位,宝马则放弃裁员,选择减少员工分红和圣诞津貼等。

奥迪计划裁员9500人

大众集团子公司——奥迪周二(11月26日)公布,经过与工会几个星期谈判后,在2025年之前裁减德国两大工厂多达9500个职位,同时在电动汽车和数码化技术领域增加约2000个职位。目前该公司在德国英戈尔施塔特和内卡苏尔姆两大工厂共有约6.1万员工。
奥迪表示,裁减职位的方式将被社会所接受,避免出现因企业经营原因而解雇员工,而是通过人员流动、提前退休、外借员工等方式进行。据德媒报导,奥迪计划把员工外借给保时捷。此外,原定2025年之前不会以企业经营原因解雇员工,这一保证将延长到2029年。
因为柴油车尾气丑闻、汽车工业经济衰退、转型电动车等原因,奥迪公司计划在2029年之前通过各种措施节约60亿欧元。除了裁减职位,奥迪也将调低德国两大工厂的每年汽车产量上限:因戈尔施塔特降到45万,内卡苏尔姆降到22.5万,合计减少四分之一。
巴伐利亚州经济部长艾万格(Hubert Aiwanger)表示,在英戈尔施塔特减少数千个职位,对当地是一个沉重打击。
据德媒《焦点》杂志11月28日发稿,奥迪工会主席莫施(Peter Mosch)接受专访时表示,一切都有可能,暂时定了9500个职位。必须有足够的理由才能改变,但数字不会变小。

宝马不裁员但减少分红

在奥迪公布节约计划后的第二天,即11月27日,德国另一个汽车巨擘——宝马(BMW)集团也宣布了它的计划。与工会协商之后,宝马公司放弃裁减职位的方式,而是通过减少员工的分红,减少圣诞津贴等方式来降低成本。
宝马表示,从明年开始,每年要节约数以亿计的成本。计划减少员工的企业利润分红,幅度大约20%。对自愿每个星期工作40小时的员工(而不是一般的35小时),他们的圣诞津贴的计算基础,也调低到跟35小时合同的员工一样。
据报导,减少分红是节约计划之一。宝马计划要在2022年之前降低成本超过120亿欧元。同时要在电动汽车领域投资。此外,宝马还将减少短时工的人数和管理层的人数。宝马去年盈利比前年减少了16.9%,营业额减少0.8%。
【大纪元2019年11月28日 记者祝兰德国报导】
责任编辑:王亦笑

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