瑞安航空将关闭德国哈恩机场基地

欧洲最大廉价航空公司瑞安(Ryanair)宣布,11月1日之前关闭德国哈恩(Hahn)机场的机组基地,另两个基地或面临同样结局。飞行员工会表示,这涉及170名飞行员的饭碗。

本周二(7月21日),瑞安航空子公司马耳他航空公司一份内部通知显示,11月1日前会关闭德国哈恩机场的基地,位于柏林泰格尔机场和北威州Weeze机场的基地,也可能在今年冬季之前被关闭,其它基地则存在明显人员过剩的情况。

据悉,瑞安做出这个决定,是因为它跟飞行员工会VC有关减少工资的谈判失败。由于中共病毒(武汉肺炎)危机,瑞安航空提出缩减员工工资最多30%等节约成本的建议。而瑞安子公司马耳他航空的德国飞行员拒绝了建议。

马耳他航空人事部主管Shane Carty表示,哈恩机场基地的飞行员本周就会接到解雇通知。

飞行员工会VC和工会Verdi表示,瑞安在哈恩机场基地有70名员工,其中40名是飞行员。工会认为,瑞安的关闭机场基地和节约成本计划,共计会影响170名飞行员和约350名乘务员。瑞安内部通知中还提到,科隆、法兰克福和柏林舍内菲尔德机场的基地存在人员过多的情况。

飞行员工会VC对德新社的询问回答时表示,并没有完全否定瑞安的建议,还有兴趣继续谈判寻求解决方法。

危及哈恩机场 但中资大股东或不放手

据德新社本周四报导,空中交通管理专家齐格勒教授(Yvonne Ziegler)认为,瑞安基地的关闭,长期来讲危及哈恩机场的生存。

这位在法兰克福大学任职的教授表示,虽然瑞安还可以继续使用这个机场,但过去几年,瑞安已经逐渐把航班转移到附近的机场了。2017年夏起,瑞安甚至进驻了法兰克福国际机场,随之,它在哈恩机场的航班越来越少。

2017年哈恩机场被中国海航集团收购股份82.5%,另外17.5%为黑森州持有。齐格勒认为,海航出于战略原因可能还会保持哈恩机场的股份,即使那里经营变差。

她还说,中国可能会将这个机场作为“一带一路”战略的“桥头堡”,用来扩大国际上经济和政治的影响。

【大纪元2020年07月23日 记者祝兰德国报导】

责任编辑:王亦笑

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