今年10月2日，也就是印度独立运动领导者甘地（Gandhi）生日那天，市政府由文化部长克斯勒(Kisseler)女士代表出席揭幕仪式，将港口城HafenCity西侧原本的“沙门港开启桥”（Sandtorhafen-Klappbrücke）赋予一个新的名字：圣雄甘地桥（Mahatma-Gandhi-Brücke）。
圣雄甘地桥是港口城HafenCity西边的交通要道，连接国王码头（Kaiserkai）和仓储城Speicherstadt所在的沙门码头（Sandtorkai），那里既是通往易北爱乐演奏厅的捷径，也是进出沙门港船只的唯一出入口。桥上为双线道，平时上面可行汽车，两侧为行人通行道，当有船只出入时，桥会暂时停行，桥从中间分开，向上开启让船只通过。目前狭窄的圣雄甘地桥，几乎已经达到负荷的极限，因此市议会在日前通过决议，要在原本位置建造一座更宽敞、开启机制更有效率的新桥，以满足未来演奏厅建成启用之后的交通流量。
依照现今的施工进度，易北爱乐演奏厅预计将在2015年中完工，在2016年正式启用，届时游客人数预计将达到每天两万人，在天气好的周末假日，还会有更多的游客涌入。按照目前针对易北爱乐演奏厅所作的交通规划，从HafenCity西面直接前往演奏厅的方式如下：一、搭乘地铁U-Bahn至Baumwall站下车之后徒步通过圣雄甘地桥。二、自行开车至国王码头Kaiserkai 周边停车，再徒步过桥。三、搭乘出租车或是游客接送公车。
根据这项规划，Kaiserkai目前的免费停车位将被取消，改为付费停车；地铁 Baumwall 站将加设一个出入口；从地铁至演奏厅之间的人行道将全部拓宽；圣雄甘地桥将重新建造。这些工程项目总经费为2700万欧元，其中建造新开启桥的预算为1000万欧元。尽管在议会讨论中遭到反对党中的自民党（FDP）和绿党（GAL）反对，最后议案还是在执政的社民党（SPD）和在野党最大党CDU共同支持下通过。FDP党团反对再造新桥，依照目前市政的财政情况，应该把这1000万花在市中心其它迫切解决的交通问题上。绿党则主张，因为演奏厅前面没有广阔空间供车辆暂停，未来圣雄甘地桥应该禁止车辆通行，改成行人徒步桥即可。
大纪元记者黄行义德国报导
责任编辑：刘明
