德国铁路公司已经公布，将在12月中旬再度提高票价。另外，明年德铁的购票规定也会有一系列新变化，乘客最好提前了解，否则可能得支付不必要的费用。
火车票和优惠卡都涨价
据德铁公司消息，自12月12日起，火车票价将平均上涨1.9%。所谓的超级低价票（Super-Sparpreis）和低价票（Sparpreise）的价格将保持不变，还是17.90欧元和21.50欧元。
另外，弹性车票（Flexpreis）和月票、季度票等（Streckenzeitkarte）的价格将平均上涨2.9%。
火车优惠卡（Bahncard）的价格也将增加2.9%。德铁称，这是七年来第一次增加25优惠卡（Bahncard 25）和50优惠卡（Bahncards 50）的票价。
上车后不能向列车员买票
到目前为止，匆忙的乘客如果无法提前购票，可以在火车上再向列车员买票，只是要支付一定的附加费，但费用并不算高。
从明年起这部分规定会发生很大变化。首先，乘客将不能在上车后向列车员买票，除非严重残疾的乘客。在火车上，乘客只能通过应用程序或铁路网站购买车票。
其次，如果没有纸质或电子票就上了火车，在火车上补票会很贵。根据规定，乘客可能需要支付双倍的票价，至少是60欧元；在某些情况下，收费可能超过300欧元。
明年新增30辆高速列车
德铁希望到2030年使长途乘客数量比2015年翻一番。作为激励措施，明年将增加30辆新的高速列车（ICE）。据德铁公司称，这将增加13,000个乘客座位，对于整个德铁长途车队而言，也增加了20%的高速列车。
新增的ICE列车将首先用于北威州和慕尼黑之间的线路，这些线路通过科隆/莱茵–美茵高速线运行。到2026年，将有421辆（拥有约22万个乘客座位）ICE列车在德国行驶。
另外，德铁希望新的高速线能与国内的航空交通进行竞争。从12月中旬开始，将有火车每天三次往返于柏林和科隆之间，时间不到4小时，比以前快了半小时；在杜塞尔多夫–科隆–慕尼黑线路上，以及从汉堡到法兰克福机场的线路也将更快；在柏林和慕尼黑之间，晚间火车也会提速。
【大纪元2021年10月07日 记者王亦笑德国报导】
责任编辑：周仁
