为了通过市场透明保证正常的市场竞争，抑制乱涨价,德国联邦议会近日批准在反垄断局设立一个专门负责电、天然气以及燃油市场的市场透明处。根据德国境内的14700个加油站报告的汽油和柴油价格，市场透明处将建立一个数据库，然后让消费者通过ADAC、导航仪以及如clever-tanken.de、benzinpreis.de一类的网站及时了解到油价信息。
对开车族来说，通过反垄断局发布的资料，可以快捷准确的获得自己附近较便宜的加油站油价的信息，长途开车的人也可以找到沿途的便宜加油站。不过，汇总、加工各地油价，对联邦反垄断局来说也是一个全新的领域，技术设施还不完备。根据现在的进展，估计要到明年夏天或更晚一些时候，开车族才有可能获得加油站的油价信息。
是否能通过通报油价降低汽油价格？市场观察人士仍持怀疑态度。2011年德国联邦反垄断局在经过数年的调查后认定，德国燃油市场主要由五个石油康采恩（BP、 Esso、Jet、Shell和Total ）垄断。而这五个油业大王对燃油价格拥有决定性的话语权。但苦于找不到足够的石油巨头互相串通哄抬油价的证据，反垄断局也没有奈何。构成汽油价格的主要部分是税收和采购价格，因此，原油价格和欧元兑美元的汇率变化是造成油价波动的主要因素。而且德国燃油市场相对透明，汽油价格都写在各个加油站的价格牌上。其实，在加油站每卖出去一升汽油，石油公司只赚一欧分，加油站更主要的是通过零售其它货物和提供洗车等服务获利。
此外，联邦反垄断局期望通过透明的汽油价格使加油站之间由于缺乏竞争而造成的油价差别过大的现象得以抑制，但市场人士担心，正是由于价格透明，可能导致各加油站的油价统一到一个较高的水平，事与愿违，最后倒霉的还是消费者。
ADAC呼吁开车族充分利用消费者的权威，到便宜的加油站去加油。根据ADAC的资料，德国大约有一半的开车人根本对油价不关心，始终到自己喜欢的同样的加油站去加油或者使用公司的加油卡到指定的加油站去加油，ADAC认为，只有让石油公司感受到消费者的力量，才有可能使油价保持在合理的范围。
大纪元记者张德德国报导
责任编辑：曹工
