进入旅游旺季后，德国各大机场持续出现大混乱：安检和领取行李大排长队、航班频繁延误或取消几乎成了常态。旅客怨声载道，投诉电话被打爆，如何解决这种混乱状态成了棘手问题。
德国最大反对党基民盟/基社盟（CDU/CSU）呼吁联邦政府立即与相关部长们召开一次 “航空旅行峰会“。然而，周四（7月7日）联邦议院否决了这方面的动议。
引发机场大混乱的主要原因是工作人员短缺，而机场和航空公司并非是唯一缺乏员工的行业。疫情期间，许多行业的员工流失，餐厅等服务性行业尤为严重。
5月份，雇主向联邦就业局（BA）报告了他们想要填补的职位数目总共近86.5万个，明显多于疫情之前。其中近25万职位属于服务性行业，包括临时工、保安、警卫、呼叫中心、旅游行业和建筑维护等。
此外，制造业公司也在寻找员工。5月份，制造业有近10万个未填补的职位。卫生和社会服务部门有近9万个职位空缺，该部门长期以来一直缺乏员工。
这些行业寻找新员工的时间也越来越长。5月份，近27万个空缺职位至少长达半年未被填补。有超过一半的招聘信息，也就是超过46万个招聘广告，在3个月或更长时间内没有招到人。
德国的机场混乱也不是迅速能找到解决方案的。目前，机场希望从土耳其引进临时的地面工作人员，但机场必须与这些临时飞来的工人就工资、工作条件和住宿达成协议，还要安排工作许可、签证和安全审查。这将需要几个月的时间才能完成，而且也并非长久之计。
各行业都希望能找到并培训足够的新员工，然而这变得越来越困难。联邦统计局预计，如果从2021年到2035年，德国平均每年净移民38万人。那么，到2035年也将只有4800万工作年龄（20-66岁）的人，比2020年少360多万。
另外，德国老龄人口的比例也越来越高，战后婴儿潮一代正在退休，劳动力市场将严重缺乏，德国养老金体系也面临困境。
德国劳动部长海尔（Hubertus Heil ）表示，目前的措施会让失业者暂时找到工作，但并没有创造可持续的融入劳动力市场的机会，德国需要一个长期的解决方案。
【大纪元2022年7月7日 记者王亦笑德国报导】
责任编辑：周仁
