汉堡环境和自然保护协会（BUND）对Hochbahn的做法表示愤怒，认为象Hochbahn这样的国营企业给大家发出了一个关于环保的错误信息，汉堡刚刚卸下环保首都这个称号还没有几天，Hochbahn就马上不用环保电力了。而当汉堡是2011年欧洲环保首都时，Hochbahn和汉堡城铁股份公司一样，曾经宣称要使用100％环保电力。对此种忽视环保的举动，汉堡市经济和交通部长郝士(Frank Horch)也难逃其责。
Hochbahn自己的解释是，一旦他们连上了欧洲电力传输网路，就没有办法分清，他们所使用的电力是不是环保能源，为此企业需要花钱取得欧盟承认的环保电力RECS证书。但是Hochbahn对这笔钱的用途表示怀疑，认为与其花钱去买个证书，还不如把这笔钱投资在公司自己的节能项目上。
很多年来，Hochbahn就将刹车时产生的电力引入了电网，这样其它附近的地铁在启动时可以使用它，或者将这些电力存入电库。这个措施使得Hochbahn节省了47.2万度电。
目前还不清楚，谁会成为Hochbahn的下一个供电商。到2012年1月底为止，所有的电力公司还有机会申请成为其供应商。目前已经提出申请的是汉堡市供电企业——汉堡能源。
大纪元记者黄行义
责任编辑：周仁
