据德国《商报》10月27日报导，联邦政府消息人士称，瑞典Silex公司拟收购德国Elmos公司的芯片生产线，Silex是中国赛微电子集团的一个全资子公司。目前，联邦经济部正在审查该收购案，预计将在未来几周内作出最终决定。
去年12月，中国赛微电子曾发布公告称，公司位于瑞典的全资子公司Silex Microsystems AB拟以8450万欧元收购德国Elmos Semiconductor SE位于多特蒙德市的汽车芯片制造生产线。
《商报》称，德国政府有意向批准该交易，而联邦宪法保护局警告政府不要批准，并指出在芯片领域增加对中（共）国的依赖很危险。
最近，德国总理肖尔茨（Olaf Scholz）的一系列亲共举动，包括批准中共国营企业中远集团收购汉堡港近25%的股份，以及计划中的中国之行等，已经在政府联盟内部引起相当大的不满，并引发关于原则问题的公开辩论。如今，芯片厂的收购则是更加敏感和危险的领域，势必引发更加激烈的辩论。
在德国政府红绿灯联盟（社民党SPD，绿党和自民党FDP）中，绿党主导的经济部的态度非常关键。然而，在Elmos的收购案中，经济部长哈贝克（Robert Habeck）显然并不想对抗总理府，其给出的理由是，Elmos公司的芯片技术没有什么价值，对中国人来说几乎没有任何好处。
但芯片是极为重要的领域，特别自疫情之后，全球芯片屡屡出现生产瓶颈和交付困难。尤其是德国汽车行业严重依赖芯片，芯片对于每辆现代汽车来说都是必不可少的。
《商报》称，德国政府内部成员对于政府计划批准该收购案都表示不可思议，“这不可能，我们是有多么想把自己交到中国人手中？”一位红绿灯联盟政客说。
Elmos公司想放弃芯片生产
去年圣诞节前夕，成立于1984年的Elmos公司宣布，它将放弃在多特蒙德总部的生产线。Silex公司将以8500万欧元的价格接管该工厂和股份。通过这次出售，Elmos希望放弃芯片生产，转而从制造商那里购买芯片并进一步加工。
Elmos公司90%的芯片都是为汽车工业生产的。该公司属于第二梯队芯片公司，规模明显小于来自慕尼黑的世界最大汽车芯片制造商英飞凌（Infineon）。
目前，Elmos公司和联邦经济部都不愿意就此收购案发表评论。8月，Elmos公司曾宣布，交易将如期获得批准。
Elmos公司管理层从一开始就极力推动该交易。Elmos预计，现有的芯片生产线未来将无用武之地。因为汽车行业需要更小的芯片尺寸，即用更复杂的工艺生产的芯片。
这就是为什么联邦政府几乎不担心收购的问题。他们说，Elmos的芯片技术非常过时，中国人无法获得任何能推动其发展的技术，从而使德国处于可能的不利地位。
“如果没有投资者，多特蒙德的芯片生产将没有未来前景。来自汽车行业的现有客户将越来越多地转向其他供应商。”一位政府官员说，”批准该收购只是为了保住工作。另外，多特蒙德的生产规模相对较小。如果不被收购，也会存在生存危机。”
联邦情报局：中国寻求在芯片领域独立
德国安全部门则认为，芯片市场不仅涉及技术知识的外流，还涉及到生产能力。最近，联邦情报局（BND）和宪法保护局对中共的觊觎之心发出警告。
警告称，中共正有意在芯片领域进行收购，以填补西方公司退出后的空白。据一位情报官员称，中共希望在芯片领域获得独立。
Silex公司已经在生产自己的芯片，并希望扩大这种商业模式。该公司生产所谓的微电子机械系统，简称MEMS。其中包括为医疗技术、消费电子、电信、工业和汽车领域的客户提供传感器和执行器。
Elmos的加入，将为 Silex 提供额外的产能，可用于处理来自众多客户的订单。 Silex首席执行官凯文斯顿（Edvard Kälvesten）在宣布收购时表示，此次收购是“我们成功增长战略的一个重要里程碑”。
尽管技术已经过时，但Elmos的业务最近一直做得很出色，所有的汽车芯片供应商都是如此。在第二季度，销售额攀升了三分之一，达到1.06亿欧元。本年度，集团预计销售额将超过4.3亿欧元，比2021年增加约三分之一。
【大纪元2022年10月27日 记者王亦笑德国报导】
责任编辑：余平
