德国政府的专机太过老旧，因发生故障多次影响到领导人的重要行程，闹出国际笑话。日前外长乘专机去澳洲访问时，一天内接连遭遇两次专机抛锚，乃至影响行程，令德国颜面扫地。
德国外长安娜莱娜·贝尔博克（Annalena Baerbock）24小时内经历两次飞机故障，“这令人非常沮丧。”工作人员尝试改换航班的努力也未成功，贝尔博克8月15日最后决定，取消这次外事访问。
这次故障也对德国政府专机的使用寿命产生了影响，《明镜》、《图片报》都报导称，空军一位发言人表示，将提前淘汰政府专机中两架空客A340。
为着陆白白消耗160吨燃料
贝尔博克原定对澳洲、新西兰、斐济展开为期一周的访问。8月14日，由于飞机着陆襟翼（通常安装在固定翼飞机的机翼后缘，使用时可以向下偏转和向后滑动）出现故障，德国外长只能滞留在阿联酋的阿布扎比机场。这期间，这架飞机进行了一次试飞，一切正常。
第二天外长登机，打算继续飞行。但这一次只是重复了第一天的恶梦：飞了15分钟，老问题又出现了。飞行员只能再次在空中盘旋，把燃料放掉，然后再次降落在阿布扎比机场。
几个小时后，贝尔博克不得不宣布：取消外事访问。外交部一位发言人表示，“我们直到最后一刻还在检查、计划，但飞机故障后，这次印太之旅无法完成了。”据悉，外交部的工作人员在第一次故障后试图给贝尔博克及其随同改订民航航班，专机试飞成功后，又取消了预订。结果政府专机真正载客时，再次掉了链子。
飞机到底出了什么问题，机长也不知道，他也很无奈，“连汉莎（公司）也不清楚，（这种故障）从未见过。”
令这位绿党籍外长尤其感到尴尬的是，为了着陆，飞机必须减重，因此两次着陆都必须首先在空中盘旋，白白消耗掉80吨燃料。一分钟一吨燃料，一共160吨，就这样随风而去了，这显然与环保的理念背道而驰。
总而言之，飞机不能正常起飞，外访取消，最后贝尔博克只能搭乘其它航班返回柏林。
接连两次故障，整个团队从失望到希望，再到失望，每个人都感到沮丧、懊恼。贝尔博克这次行程要达到的目的无法完成，被访问国的政治家也受到牵连，行程也必须更改。
这个国际笑话也让德国颜面尽失，盟友们笑话德国的政府专机竟然无法把外长送到国外，还留下“我们能帮什么忙吗”这样的风凉话。还有的人幸灾乐祸地评论说，“外长对这种事并不陌生。”
德国政府专机都是二手货 老旧飞机遭提前淘汰
德国政府专机的抛锚事故已经多次成为新闻头条。外长贝尔博克今年5月就因为一次事故被晾在了卡塔尔，当时是飞机的轮胎出了问题。
而政府其他成员也都遇到过飞机故障，其中最出圈的一次是2018年11月。当时上届总理默克尔和当时担任财长的朔尔茨（Olaf Scholz）前往巴西出席G20峰会，但飞机无线通讯出了问题，二人只能改乘民航航班，还错过了开幕式。当时默克尔搭乘的就是这架“阿登纳号”（Konrad Adenauer）。
2016年12月，当时担任国防部长的冯德莱茵（Ursula von der Leyen）前往马里的行程受阻，因为空客A340的电脑出了故障，她只能临时在尼日利亚过夜。
与美国总统的“空军一号”不同，德国的政府专机是从航空公司购买的二手货。例如这架“阿登纳号”，在汉莎航空公司服务了九年后，2009年才被德国空军买下改装为政府专机，这些政府专机都由国防军负责。
虽然国防军表示，对政府专机的维修标准高于民用航班，但德国的政府专用飞机依然闹出不少丢人现眼的事故。
2018年默克尔飞机抛锚后，第二年，德国国会批准，订购了三架空客A350作为新一代的政府专机，2020年开始交付使用。
这一次贝尔博克飞机故障后，外交部发言人表示，将提前淘汰两架旧飞机，“我们将尽快淘汰两架空客A340，最近几个星期就提前停止其飞行服务。”据悉，国防军原计划今年9月到2024年底逐步淘汰这两架老飞机，今后政府的长途飞行任务将由A350承担。
【大纪元2023年8月15日 记者余平德国报导】
责任编辑：王亦笑
