德国雇主联合协会（BDA）则表示：去年劳工的工资已有显著提升。据该协会的统计数字，去年劳工工资的升幅平均为3.9％。雇主联合协会认为去年工资升幅“主体上相当合理”，不过目前的经济状况却是处于“低沉”。根据经济和社会研究所（WSI）的调查，目前工会对工人工资升幅的要求在5.0％至6.5％之间。显然劳资的冲突已在所难免。那么近来会有哪些影响较大的劳资冲突呢？
今日北威州机场安检人员的罢工事件拉开了今年劳资冲突的大幕。威尔第工会（Ver.di）现正与联邦经济安全协会（BDSW）谈判机场安检人员的工作条件。汉堡机场安检人员目前每小时的工资为11.80欧元，工会要求提升至14.50欧元，而联邦经济安全协会目前则答应提高到13.50欧元。北威州工会要求安检人员每小时的工资提升至16欧元，但资方也只答应提高到13.50欧元。
汉莎航空公司也将面临艰难的劳资谈判。汉莎现有的劳资协议将于一月底到期，威尔第工会为约33万名汉莎航空公司员工提出了5.2％的期限一年的工资增幅要求。但目前汉莎航空公司拒绝工会提出的上述要求。该公司员工负责人劳尔在汉莎员工通讯《Lufthanseat》上表示：“现有的公司结构及当前公司的经济形势无法承受5.2％的工资增幅。”
食品和膳食工会（NGG）在与可口可乐公司的劳资谈判中，提出了为10600员工为期一年的提薪6％的要求。可口可乐公司则提出了两阶段提薪的建议：2013年提薪2.5％，2014年则再提薪2.0％。
威尔第工会和IG BCE工会在与德国能源界龙头老大E.ON公司的劳资谈判中，提出了为30000名员工提薪6.5％的要求。而E.ON公司最后只愿意提供1.7％的增幅。
接下来几周内各州政府将与工会进行包括政府官员在内的80万工作人员的劳资谈判。工会要求提薪6.5％，资方负责人亨特则表示工会的要求是“习惯性的夸张”。
从2月起将轮到德国铁路开始伤脑筋，运输工会已提出为德国铁路员工提薪6.5％的要求。同时德国钢铁行业的劳资双方也将开始新一轮谈判。今年三月开始，德国建筑业、保险和贸易行业将开始新一轮劳资谈判。四月底德国最大的金属和电气行业也将开始新一轮的劳资谈判。
大纪元记者张清义德国报导
责任编辑：曹工
