今年1月17日，在多特蒙德南部到Witten的高速公路上突然出现一个约10平米的大坑，深约2米。交通建设部门估计，路面塌陷是以前煤矿开采留下的“后遗症”。这个地区曾经盛产煤矿，特别南部地区近地表矿业非常发达。
为了预防其它意外，专家们对这路段进行钻探，在路面上打了200多口钻井，钻头深入地下30米，所有钻井的总长度约为3.5公里。结果发现，路面下的确还有80个空洞需要填补。
到目前为止，700立方米水泥混合物已通过钻出的洞口输入地下，这相当于20辆卡车拖车的装载量，即便这样还远远不够填充公路下面的空洞，补洞工作也一再延长。
据施工部门上周末消息，这次施工成本预计约50万欧元，承建公司正在夜以继日地工作，以期尽早交付使用，但补洞工作预计2月1号以前无法完成。到此之前，这段路依然封锁不通，需绕道B1、54和236号公路，而且因为车多路窄，堵车和交通不畅是不可避免的。
大纪元记者周菲德国报道
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