预计2015年，电动方程式赛车的比赛将会在柏林的Tempelhof 亮相，届时柏林的赛车迷们可以一饱眼福。这里的面积约23公顷，赛道的长度可达2.5至3公里，看台能够容纳2.5万至3万观众。2015年5月份或者6月份，10支电动方程式赛车队伍、20名赛车手、20辆电动方程式赛车将齐聚柏林、展开角逐。每次比赛约50分钟。在F1方程式比赛中经常出现的换轮胎的过程在电动方程式比赛中会变成更换汽车。在每小时220公里的速度下，电动赛车的电池可以维持25分钟，所以比赛中车手需要更换车辆。电动方程式赛车与F1赛车相比，噪音很小，大约只有80分贝，而且还不会产生有害的汽车尾气。从理论上说，电动方程式赛车的最高时速可以达到每小时250公里。
自从1998年柏林的Avus赛道停止举办赛车比赛以来，柏林就没有举办过赛车比赛了。这次电动方程式赛车是柏林时隔17年之后，再次迎来的赛车比赛。这项比赛并没有选在柏林著名的Avus赛道，而是在柏林前Tempelhof 机场的空地处。
据《每日明镜》报道，电动方程式控股集团主席、电动方程式比赛的组织者阿伽格（Alejandro Agag）表示，在Tempelhof 比赛不需要封锁街道或者中断交通。他还于近日在柏林展示电动方程式赛车时表示，电动方程式不仅是一些参加比赛的汽车，它是汽车运动中一场静悄悄的革命。此外，柏林政府也有意让Tempelhof 成为电动汽车的一块实验地。
除了德国的首都柏林之外，电动方程式赛车比赛还会在英国伦敦、意大利罗马、美国洛杉矶、迈阿密、中国北京等10个城市举办。这项赛事将于2014年9月份开始，直到2015年结束。
电动方程式比赛的组织者阿伽格本人也是一名F1赛车迷，他希望电动方程式比赛最终可以达到像F1比赛那样的规模。由电动方程式控股集团组织的这项电动方程式比赛也是世界上首次国际规模的电动方程式赛车大赛。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：文婧
