据VRR公司统计，2012年，有110万乘客使用Ticket 1000月票，而400万乘客使用Ticket 2000票。在过去四年里，Ticket 1000的持有者人数下降了70%。交通部门分析说，很多用户，尤其是领取长期失业金的乘客，改用更具优势的社会福利票了，这也是VRR取消该票的原因。
据VRR消息，今后Ticket 1000票不可以带人了，无论是周末还是周里19点以后都不行，VRR把带人的条款换成了带自行车。另一方面，持有Ticket 2000票的乘客现在可以不受时间限制地带人，最多可带三名15岁以下的青少年，而且不像原来一样，必须是周末或者是周一至周五19点以后。明年开始，这些限制都取消了。
不过，无论哪种月票，明年开始都将更贵。至于2014年以后，票价如何，VRR还没有透露。其实2013年以来，莱茵铁路的票价就已经上涨了，平均涨幅3.9%。Ticket 2000票的涨幅还要高，交通公司当时的解释是，该票可以带自行车和带人。
VRR还打算对其它车票，如联票、团体票、周票等进行调整，其中一个方案是提供周票。据西部网站得到的消息，VRR打算将周票的价格设定在Ticket 1000的37%左右，最便宜的情况下，23欧元一个星期。不过，要想购买周票，只能在线购买。而今后五人使用的团体票价格也会变动，改为一个基础票，然后每增加一名成员，就增加多少价钱。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：贾南
