走进法兰克福国际汽车展奥迪厅，人们会立即被一种现代气息吸引：屋顶的大镜子对应着地面上浅色的走道，仿佛是一条条大道，摩天楼、商厦、霓虹灯招牌等图片以及一些倒挂起来的“树”给人一种非常立体的错觉，间或有几个貌似中文的字符映入眼帘……音乐声中，人群川流不息地经过一辆辆锃光瓦亮、几乎连一个手印都没有的宝车……这是一种非常奇妙的感觉，这里仿佛没有天、没有地，只有现代都市里的宝车和人流。
这就是第65届法兰克福国际汽车展奥迪厅给人的第一个视觉印象。其实走在各个展厅里，几乎处处新星闪耀——今年有159款新车首发亮相。
宝马总裁走下i8不潇洒成笑谈
张先生在德国一家公司从事汽车车门设计已经20多年，今年，他有幸参加了宝马的新闻发布会。他对宝马的印象是电动车多、2+2座跑车多、混合驱动车多，而新车首发新闻发布会本身也令人感到相当震撼。
媒体日第一天上午，宝马厅聚集了很多人，舞台前几乎是水泄不通了，灯光渐渐暗下去。随之音乐乍起，灯光变换，马达一声轰鸣划破天空，一辆又一辆宝马开进展台，气势非凡地排了三排，有的一排甚至是八辆车。最后，总裁Norbert Reithofer乘坐着i8登场了。车子开到中间，欧翼门的两个大翅膀缓缓升起，他走下车，来到舞台中间。由于跑车的车身超低，Reithofer下车动作不够潇洒，没有一步跨下来，引得人们不禁莞尔。但是i8异常耀眼，这个下车的小插曲很快就被冲淡了。
宝马i8是号称有两颗心脏的欧翼门四座混合动力跑车，双涡轮汽油的发动机为1.5升，负责驱动后轮，而电动机则驱动前轮。百公里加速时间只用4.5秒，最高时速达到250km/h；纯电模式下最高速度可达120km/h。最大续航里程500km，纯电动行驶里程35km，百公里平均油耗小于2.5升。
在随后的拍照时间里，只听到一片按动快门的声音。宝马总裁在i8前非常配合地按照记者的要求蹲下或者站立。在发布会结束后，宝马还邀请在场记者、同行乘坐各款新车，从宝马厅到其它厅参观。张先生便选择乘坐i3从宝马厅到奔驰厅，他还请司机演示加速、转弯等动作。他感叹：“过瘾！”
车迷膜拜炫酷新车的每个弧度
对于很多车迷来说，新车的每一寸皮肤、每个弧度、内饰的每个细节，甚至车灯的数量、形状等等都是不容放过的，每个角落，包括后备箱、发动机等都要用相机记录下来，连车盘底部也要爬到地上，从下面仔细研究一番。
当然还有的是同行竞争对手，他们也是里里外外拍照、录像，有的甚至拿尺子丈量着。媒体日上，同一款车旁常常聚集着好几家媒体拍录像，英语、意大利语、汉语……什么语言都有。记者们坐进车里，摆弄着车内的装备，不停地讲解着。西装革履的汽车专家们则对着镜头接受采访，介绍新车。
每当有人上过车，工作人员会立即上前，把手印擦干净，恢复绝对的完美状态。当然，等到车展对所有游客开放时，估计这个工作就很难保证了。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：贾南
