文德恩：应景烘托节日气氛
大众集团监事会11月22日批准了该集团未来五年的投资预算：这项计划显示，大众从2014年到2018年将拨款840亿欧元用于新厂房及新技术的建设开发。算上在中国的投资，大众总的投资额达到1002亿欧元。
大众董事会主席文德恩（Martin Winterkorn）讲解了大众的计划。他表示，其中很大一部分投资将用于提高汽车性能上，尤其将致力于混合动力和电动马达的开发。另外一个重点是环保生产技术，包括厂房建筑的节能更新。欧盟对CO2的排放要求很严格，因此大众过去的计划必须相应改变，这也是大众把大量投资用于汽车研究和发展上的原因。
但是另外一方面，大众在欧洲的销量不够理想，因此有些项目将推迟。文德恩表示：“虽然这让人有点痛心，但总的来说，大众的方向是正确的。”
他认为，大众在哪里花钱，花多少都是有目的的，这些缩减不能说大众现在要走节约道路。他用圣诞节做比喻，“不是所有的愿望都能立即实现。但是毕竟节日将近，因此现在这个投资计划会消除人们对公司的不满”。
文德恩表示，根据这个计划，每年的投资额约为200亿欧元。他认为，“这将给予我们达到世界第一所需的动力”。
大众监事会成员、下萨克森州州长威尔（Stephan Weil）强调，大众是一个成功的国际企业，而且是一个根植于下萨克森州的国际企业。这一点在大众的投资计划中也有所体现：大众仅仅在此地的投资就达170亿欧元，该集团给下萨克森州创造了8.6万个工作岗位。
文德恩也强调，大众虽然是国际大型企业，但其重心依然是德国，因此实物投资的60%最终是落脚在德国。
丰田、通用都比大众销量高
到目前为止，大众要达到世界第一还有一段距离，日本丰田及美国通用的汽车销售量都在德国大众之上。
根据今年上半年的销售数据，日本丰田销量降低了1.2%，总共卖出490万辆车，仍位列第一名；美国通用紧随其后，销量增加了3.9%，达到485万辆；而德国大众的销量只有470万辆，因此排名第三，但涨幅为5.5%。
从这个数据可以看出，虽然日本丰田依然是龙头老大，但它与竞争对手的距离缩短了。大众的增长速度最快，因此德国人有信心，拿下世界第一的桂冠。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：贾南
