科隆24部照相机 “恭候”110万超速司机

A1勒沃库森莱茵大桥是科隆到多特蒙德、汉堡的路线,这是德国高速公路上车辆最频繁的路段。2012年底,有关人员发现,在七个支撑桥梁的横梁上有裂缝,于是交通部门采取紧急措施:所有车辆桥上速度不得超过每小时60公里。但是通过大桥的车辆依然我行我“速”,于是交通部门再次使用了新对策:安置超速照相机,控制车辆在桥上的速度。

为了安全还是为了创收

在大桥安全问题暴露出来后,交通部门立即改变车道,限速从100公里降到60公里。但是警察去年六月份的一份记录显示,78%的司机还是不遵守规定,超速行驶。如果希望24小时内12万车辆均匀而且安全地通过大桥,必须采取措施。用科隆市政府的话讲:安全是第一位的,速度必须降下来。否则,无法保证大桥不产生新的损伤,也无法排除彻底封桥的可能。

这座大桥建于60年代,如今已经年过半百。在设计桥梁时,估算车辆的重量约为20吨,但现在大卡车动辄40吨,而且严重时交通流量超过大桥承载能力的60%-70%。北威州已经计划建造新的莱茵大桥,据报道,桥梁施工已经开始,但竣工时间要到2020年。如果现有大桥无力承载交通,那么后果是非常严重的。

基于这个背景,科隆和勒沃库森两个城市决定,在大桥上密集安置超速照相机,对所有三条车道上的车辆进行检测,一定要把速度降下来。

于是,大桥上的照相机再次成为舆论关注的焦点。据报道,在大桥的两个方向上分别在四个点安置了24部照相机,两个城市各负责一个方向的车辆。从另外一方面讲,科隆市预计,每年的超速司机有可能达到65万;勒沃库森的同事则“谦虚”地估算,超速者可能超过50万人。换句话说,超速者达110万人,而罚款的收入将达到2250万欧元;除去各项费用,勒沃库森市预计,纯利润就将超过600万欧元。

对于这个“照相机阵”,不少司机认为太过分,质疑这不过是政府的发财之道;但也有司机表示理解。总而言之,科隆和勒沃库森两市在德国车辆最多的路段上安置了密度最大的照相机,而且已经正式投入使用了。

被拍到超速了怎么办

当然在哪里开车都要小心,这也是为了自己安全。但是万一超速行驶被拍到照片了,怎么办?

有法律专家表示,德国的法律比较人性化,任何人没有义务向当局提供自己违规的证据。如果官方提供的照片不能辨认,那么司机不必主动认错,甚至不必对照片上的家人向警方做出任何说明。只要“装聋作哑”,其余的对证工作交给警察或有关部门好了。当事人还可以提出上诉,这时警方将立案进行调查,通常这个时间会很长,而且无法核实时也就无法追查了。

大纪元记者余平德国报导

责任编辑:贾南

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