法国政府转向 通用上演大逆转
一个多月前对德国西门子青眼有加的法国政府，日前却将橄榄枝伸给大洋彼岸的通用，理由是，西门子提出的双方资产置换方案不符欧盟委员会的理念，因为阿尔斯通届时将登上欧洲交通业龙头的宝座，而西门子将成为全球最大的发电和电力传送设备制造商，其垄断的姿态或有损竞争。
要和阿尔斯通联盟，通用需要同意法国政府的要求：政府持有阿尔斯通资本的20%，并成为主要的股东之一。6月19 日通用就已妥协，不仅一口答应条件，而且提出的收购价格远超过当初，总价为123.5亿欧元，涵盖热能、可再生能源和电网部门业务。
通用将与阿尔斯通成立三个合资公司，分别控制两家公司的电网业务、阿尔斯通的离岸风电和水电业务以及蒸汽涡轮业务。三家合资公司都设在法国境内，保证就业机会留在法国。
政府谨慎 国家利益优先
在将成立的三家合资公司中，法国政府将持有股份并拥有核能生产设备的专利。这样可以防止重要能源技术和设备被卖给法国不想卖的国家。
阿尔斯通是法国最大的私营企业之一，一直以来都被视为法国的战略性资产，其核电涡轮业务的收购交易最让政府担忧。
通用还承诺将为法国创造1000个就业机会，如违约将承担法律责任。同时通用将其高盈利业务—火车信号装备以10亿欧元的成本出让给阿尔斯通。
西门子三菱铩羽而归
法国政府对通用电气的认可，意味着德国西门子和日本三菱重工出局，两个月的心血以失败告终。此前西门子和三菱重工曾提出更高筹码，将收购阿尔斯通蒸汽涡轮业务的报价从39亿欧元提高到42亿欧元。
西门子总裁凯泽上周五还和三棱重工总裁Hanasawa一同赶赴巴黎，在爱丽舍宫和法国总统奥朗德见面商谈此事。凯泽颇为胸有成竹地宣称，西门子和三棱联手提出的方案总价值额度从70亿涨到82亿欧元，提供了2000个工作以及培训位置，在所有方面都高通用公司一手。
就在法国政府明确提出花落通用之前的几个小时，凯泽仍在表示：“我们的方案（比通用）高出23亿欧元。如果谁拒绝这个方案，那可得对股东好好解释一下。”现在法国政府成为了阿尔斯通的重要股东之一，解释也不需要了。对于法国政府的态度，西门子表示理解法国政府对于能源领域的关切并尊重对方的决定。
通用发表声明称，争取在2015年完成收购手续。这之前，法国政府将完成收购20%股份的动作。作为阿尔斯通第一大股东的布依格公司不得不将其持有股份的66%转让给法国政府，双方目前正因为价格问题（估价17.2亿欧元）僵持不下。和欧亚北美的三巨头竞购阿尔斯通相比，这点“小分歧”已经不算什么大事了。
大纪元记者文婧德国报导
责任编辑：吴茵
